Как перевести топливный насос в электрический

Перевод вашего автомобиля с механического топливного насоса на систему с электрическим топливным насосом может помочь вам избежать проблем с блокировкой паров, выровнять обороты холостого хода и увеличить крутящий момент вашего двигателя, обеспечивая ваш двигатель надежным и постоянным топливом при равномерной температуре. Вы можете установить электрический топливный насос в любом месте кузова вашего автомобиля, где вы можете прикрепить провод заземления к раме. Преобразование механического топливного насоса в электрический насос займет около часа.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора вашего автомобиля, а затем снимите крышку бензобака с вашего бензобака. Снятие газовой крышки поможет снять давление в газовых линиях. Прокачайте педаль газа несколько раз, чтобы еще больше сбросить давление.

Шаг 2

Ослабьте хомуты, соединяющие топливопровод от вашего бака с механическим топливным насосом, установленным на стороне водителя вашего двигателя. Топливный насос обычно расположен рядом с передней частью блока двигателя по направлению к нижней части (но над масляным поддоном). Поместите стеклянную банку под соединениями шлангов с топливным насосом, а затем отсоедините шланги от топливного насоса; поймать любой газ, который все еще находится в очереди в стеклянной банке. Убедитесь, что вы также отсоедините трубопровод от топливного насоса до карбюратора или системы впрыска топлива и полностью удалите этот шланг. Закрывайте открытые соединения в механическом топливном насосе с помощью шланговых упоров. Упор для шланга представляет собой литой резиновый колпачок с зажимом для шланга, который прикреплен так, как будто вы подсоединяете шланг, за исключением того, что он служит ограничителем для предотвращения попадания чего-либо в топливный насос или выхода из него. С остановкой шланга ваш механический топливный насос теперь отключен.

Шаг 3

Установите свой электрический насос на новом месте. Убедитесь, что он находится где-то там, где он не будет подвергаться воздействию летящих дорожных обломков и не находится в пассажирской зоне транспортного средства; ствол является предпочтительным местом. Ваш насос будет поставляться с кронштейном и винтами из листового металла, которые вы можете вкрутить прямо в раму вашего автомобиля. Используйте дрель, чтобы упростить управление винтами, и убедитесь, что стрелка, напечатанная на электрическом топливном насосе, указывает на моторный отсек.

Шаг 4

Прикрепите черный провод от электрического насоса непосредственно к раме автомобиля, удалив ближайший винт или болт, пропустив его через кольцевую клемму на конце провода, а затем снова прикрепив винт или болт. Это заземлит электрический насос. Соедините провод № 12 с красным проводом, выходящим из насоса, скручивая оголенные провода и покрывая соединитель изолентой. Протяните этот провод к блоку предохранителей и прикрепите его к предохранителю зажигания с помощью клеммного разъема. Это включит ваш топливный насос при включенном зажигании. Обрежьте провод и обожмите клемму до конца электрическими клещами.

Шаг 5

Следуйте топливной магистрали, которая шла от старого топливного насоса обратно туда, где он соединяется с линией подачи из бака. Ослабьте хомут и снимите шланг. Подсоедините новый топливопровод от бака к электронасосу с помощью хомутов. Затем проложите новую топливную магистраль от электрического насоса к карбюратору или системе впрыска топлива.

Разрежьте топливопроводы пополам, один раз между топливным баком и насосом, а затем снова от насоса к двигателю. Установите универсальный линейный топливный фильтр в каждой точке среза, присоединяя шланги с помощью хомутов и следя за тем, чтобы стрелки на топливных фильтрах были направлены в сторону двигателя.

Чаевые

Это стоит того, чтобы вложить капитал в покрытую резиной топливную линию, подобную тем, которые произведены для систем впрыска топлива. Хотя изначально они намного дороже, чем обычные резиновые шланги, они прослужат дольше, поскольку внутренняя облицовка будет противостоять распаду бензина.

Предупреждение

Не курите и не используйте открытое пламя при работе с какой-либо частью системы вашего автомобиля, которая использует бензин. Бензин и его пары легко воспламеняются.