Как перезарядить кондиционер в 2003 году Ford Focus 2.0

Перезарядка системы кондиционирования в вашем Ford Focus 2003 года – это проект, который может быть выполнен домашним механиком с подходящим оборудованием. Этот процесс требует использования вакуумного насоса и набора датчиков A/C, предназначенных для систем R-134A, и может выполняться на большинстве легковых автомобилей и легких грузовиков. Хотя первоначальная стоимость оборудования может быть немного завышена, это единовременные расходы, которые впоследствии могут сэкономить значительные затраты на ремонт.

Содержание

Шаг 1

Подсоедините манометр, установленный к сервисным портам высокого и низкого давления на Focus. Эти порты расположены под капотом на пассажирской стороне противопожарной стены. Они бывают разных размеров, и быстроразъемные фитинги на приборе будут присоединяться только к правильному размеру. Оттяните назад стопорное кольцо на датчике фитинга и оснастка фитинга на порт. Поверните ручки на фитингах, чтобы открыть сервисные порты.

Шаг 2

Подсоедините желтый шланг по центру измерительного прибора к вакуумному насосу. Подключите вакуумный насос к электрической розетке и включите его. Откройте оба клапана на приборе, повернув их против часовой стрелки. Дайте вакуумному насосу поработать один час. В течение этого времени любая влага в системе будет испаряться и вытягиваться из системы насосом.

Шаг 3

Закройте клапаны на комплекте приборов и выключите вакуумный насос. Открутите желтый шланг от насоса. Прикрепите кран для банки, поставляемый вместе с датчиком, к желтому шлангу. Вверните баллончик с хладагентом в кран и поверните ручку на кране до упора, чтобы открыть банку.

Шаг 4

Запустите двигатель и включите кондиционер. Откройте синий клапан на приборе для добавления хладагента в систему. Система заполнена, когда синий индикатор показывает от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм, а красный – от 300 до 400 фунтов на квадратный дюйм.

Закройте синий клапан на комплекте датчиков и выключите двигатель. Подождите несколько минут, пока давление на манометрах не стабилизируется. Отсоедините шланги от системы кондиционирования воздуха, потянув назад фиксирующие кольца на фитингах, пока они не оторвутся от портов.

Предупреждения

При работе с работающим двигателем надевайте защитные очки и рабочие перчатки, чтобы избежать серьезных травм.
Запрещено выбрасывать в атмосферу любой хладагент. Если система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле все еще содержит хладагент, попросите квалифицированного специалиста по ремонту удалить его до проведения ремонта.