Как подключить катушку зажигания

Двигатель внутреннего сгорания использует электрическую искру для зажигания топливной смеси в двигателе. В центре этой системы находится катушка зажигания. Катушка является трансформатором, который индуцирует выход высокого напряжения от входа низкого напряжения. Автомобильная катушка зажигания состоит из двух витков провода, обмотанных вокруг железного сердечника. Для зажигания свечей зажигания 12-вольтная аккумуляторная батарея может генерировать 40000 вольт или более. Подключение катушки зажигания – это простая задача, которую можно выполнить дома с помощью нескольких простых инструментов.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините отрицательный (-) провод аккумулятора, используя гнездо и храповик. Найдите катушку автомобиля. Катушка может быть установлена на впускном коллекторе двигателя или на стенке моторного отсека.

Шаг 2

Найдите провода катушки и отметьте их положительными (+) и отрицательными (-). В некоторых автомобилях используется пластиковый проводной разъем, который крепится на катушку только одним способом. Убедитесь, что подключаемая катушка имеет тот же тип разъема, что и автомобиль.

Шаг 3

Подсоедините положительный (+) подводящий провод катушки к положительной (+) клемме катушки с помощью небольшого комбинированного гаечного ключа. Подсоедините провод отрицательной катушки к отрицательной (-) клемме катушки. Вставьте провод высокого напряжения в центральную стойку катушки, убедившись, что он полностью сидит.

Подсоедините отрицательный (-) аккумуляторный кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните зажигание в положение «включено» или «запустить», но не запускайте автомобиль. Подсоедините пружинный зажим 12-вольтной контрольной лампы к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Коснитесь щупа контрольной лампы к положительной (+) клемме катушки. Лампа должна загореться на клемме положительной катушки, когда зажигание включено. Если лампа не загорается, коснитесь датчика к отрицательной (-) клемме катушки. Если контрольная лампа загорается на отрицательной клемме, провода поменялись местами. Не запускайте двигатель, если клеммные провода перевернуты на катушке или это может привести к повреждению зажигания.