Как получить больше лошадиных сил от моего Ford F-150 5.0 литров

5,0-литровый 302 с впрыском топлива был базовым двигателем V8 в Ford F-150 с 1987 по 1996 год. 5.0 в этом приложении не является высокопроизводительным двигателем, но это не означает, что те, кто желает повысить производительность, должны заменить его на 5,8 литра. Поскольку 302 существует в различных формах с 1968 года, существует большой вторичный рынок с целью улучшения его производительности.

Содержание

Шаг 1

Настройте двигатель в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Установите высокопроизводительный вторичный воздушный фильтр. Замените датчик O2, если вы не сделали этого за последние 75 000 миль. Компьютер управления двигателем не может установить правильную смесь воздух-топливо, если он не получает хороший сигнал от датчика O2, а правильная смесь необходима для производительности.

Шаг 2

Проверьте сжатие всех восьми цилиндров, используя манометр. Это дает картину общего состояния двигателя. Изношенный двигатель не способен обеспечить максимальную производительность.

Шаг 3

Замените заводскую микросхему управления двигателем на вторичную, следуя инструкциям, прилагаемым к микросхеме. Это перепрограммирует кривые топлива и зажигания для более ориентированного на производительность применения.

Шаг 4

Снимите заводскую выхлопную систему с каталитического нейтрализатора и замените ее выхлопной системой, следуя инструкциям, прилагаемым к новой системе.

Замените оригинальный каталитический нейтрализатор на высокопроизводительный вторичный конвертер.

подсказки

  • Эти шаги должны выполняться по порядку, но не обязательно все должны выполняться одновременно. Каждый шаг предлагает постепенно улучшенную производительность.
  • Экспериментируйте с более высокими марками бензина, особенно после установки чипа производительности. Хотя двигатель все еще может нормально работать на низкооктановом топливе, топливо с более высоким содержанием топлива может обеспечить большее улучшение производительности.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Крышка зажигания и ротор
  • Свечи зажигания
  • Подключите провода
  • Воздушный фильтр двигателя высокого потока
  • Датчик компрессии
  • Датчик O2
  • Руководство пользования
  • Чип производительности
  • Cat-выхлопная система
  • Производительность каталитического нейтрализатора

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*