Как получить максимальную мощность от вашего VW с воздушным охлаждением

Особенно известный в легендарном Volkswagen Beetle, четырехцилиндровый двигатель небольшого объема с воздушным охлаждением был надежной рабочей лошадкой, которая на протяжении десятилетий приводила в движение некоторые из самых узнаваемых автомобилей в истории. Тем не менее, характерный механический звук, издаваемый двигателями с воздушным охлаждением VW, скоро уйдет в прошлое, поскольку немецкий автопроизводитель отказался от конструкции в пользу более эффективных и современных двигателей с водяным охлаждением. Из-за огромного количества производимых автомобилей и запчастей владельцы, которые хотят модифицировать свои VW с воздушным охлаждением, имеют множество доступных вариантов в поисках большей мощности и скорости.

Содержание

Шаг 1

Замените компоненты зажигания, такие как модуль зажигания, свечи зажигания и провода, чтобы восстановить мощность и производительность автомобиля. Это особенно важно для старых автомобилей или транспортных средств, которые сидели в течение длительного времени.

Шаг 2

Установите спортивную выхлопную систему, чтобы позволить вашему двигателю легче дышать, уменьшая противодавление, снижающее мощность. Глушитель с высоким расходом и изогнутый трубопровод оправки позволяют более легко выходить выхлопным газам.

Добавьте индивидуальный турбо-комплект для максимального улучшения мощности. В комплект войдет турбоагрегат, интеркулер, датчик наддува и топливные форсунки большего размера. Турбокомпрессор работает путем давления окружающего воздуха и нагнетания его в двигатель, где он воспламеняется с пропорциональным количеством топлива. Прирост мощности на 50% по сравнению с запасом не редкость только в этой модификации.