Предметы, которые вам понадобятся
-
Набор розеток
-
Набор торцевых ключей
-
Пол джек
-
2 штекера
-
Нож
Амортизаторы на Oldsmobile Cutlass Supreme поддерживают контакт шин с дорогой во время движения. Хотя название немного неправильное, удары являются очень важным компонентом подвески. Без ударов автомобиль будет сильно подпрыгивать и покачиваться, что позволит шинам оторваться от земли, что значительно снижает контроль водителя. Если амортизаторы унесены или просто изношены, рекомендуется заменить их как можно скорее, прежде чем произойдет повреждение других компонентов подвески.
Откройте капот и открутите верхние амортизаторы от ударных башен с помощью набора розеток. Вам нужно будет удерживать нижнюю гайку на месте, пока вы снимаете верхнюю часть с набором головок. Размер гайки будет варьироваться в зависимости от года и марки ударов в вашем Cutlass Supreme.
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домового домкрата и поддержите его за раму на двух стойках домкрата. Не поддерживайте его какой-либо частью подвески, так как вам нужно подвесить подвеску, чтобы устранить удары.
Отвинтите нижний конец амортизаторов от амортизаторов в передней подвеске, используя набор головок. После того, как болты будут сняты, вытяните амортизаторы из крепления вручную.
Поместите новые амортизаторы в крепления, а затем закрепите их болтами с помощью набора гнезд с использованием старого оборудования.
Поместите новую втулку поверх амортизатора. Отрежьте нейлоновый ремешок с помощью амортизатора ножом и вручную проведите верхнюю шпильку через верхнюю часть амортизационной башни. Установите новые гайки и шайбы на верхней стороне в порядке, обратном тому, как вы удалили старые. Никогда не используйте верхнее оборудование. Повторите это на другом переднем шоке.
Опустите переднюю часть ножа с помощью подставок для пола.
Отвинтить заднее верхнее крепежное приспособление с помощью набора головок. Поднимите заднюю часть ножа и поместите подставки под заднюю раму.
Отвинтите крепежные детали задней амортизатора с помощью набора головок и торцевого ключа. Вам нужно будет удерживать болт на месте с помощью гаечного ключа, одновременно снимая гайку с набором торцевых головок. Повторите на другом заднем амортизаторе.
Вытяните амортизаторы вручную, вставьте новые амортизаторы на их место и прикрутите нижнюю часть амортизаторов к амортизаторам в порядке, обратном тому, как вы их сняли.
Отрежьте нейлоновые ленты от новых амортизаторов и направьте верхний амортизатор в крепления, как вы делали с передними амортизаторами. Убедитесь, что втулки на месте, прежде чем отрезать нейлон. Положите гайки сверху и затяните их с помощью гнезда, противоположного тому, как вы их сняли. Никогда не используйте верхнее оборудование. Когда закончите, опустите Cutlass с подставок для домкрата.
Предупреждения
Ремонт автомобиля может привести к серьезным травмам или повреждению автомобиля, если у вас нет соответствующей подготовки, навыков и правильных инструментов. Никогда не предпринимайте проект ремонта автомобиля без этих предварительных условий, если вы не работаете с кем-то, у кого они есть.
Написать комментарий