Без питания от генератора ваша система зажигания будет зависеть от батареи для получения электроэнергии. Если генератор не работает, аккумулятор очень быстро выйдет из строя и автомобиль перестанет работать. Если вы подозреваете, что генератор в вашем автомобиле Mitsubishi не работает должным образом, вы можете заменить его или снять и проверить его; большинство магазинов автозапчастей бесплатно проверит генератор переменного тока, если вы его привезете.
Содержание
Под капотом:
- Как заменить генератор переменного тока в затмении 02
- Как заменить генератор переменного тока в Mitsubishi Galant
- Как заменить генератор переменного тока в Montero Sport
- Как заменить генератор переменного тока на Mitsubishi
- Как заменить генератор переменного тока на Mitsubishi Eclipse
Как заменить генератор переменного тока в затмении 02
Снятие генератора
Поднимите переднюю часть вашего Mitsubishi, используя домкрат, и закрепите его на двух подставках.
Снимите крышку двигателя, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Снимите кронштейн крепления двигателя, если вы считаете, что вам понадобится свободное пространство для доступа к нижнему крепежному болту генератора. Используйте храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Отвинтите два болта сборки шланга давления масла и крепежный болт трубки возврата масла с помощью храповика, удлинителя с храповым механизмом и гнезда, если у вас модель двигателя 2,4 л.
Снимите ремень гидроусилителя рулевого управления и кондиционер, если у вас модель двигателя 2,4 л. Используйте храповик и гнездо, чтобы ослабить болт шкива натяжителя центра и регулировочный болт.
Снимите ремень привода генератора с помощью храповика и гнезда, чтобы ослабить натяжение.
Отверните болт крепления направляющей трубки масляного щупа с помощью храповика и гнезда, если у вас модель двигателя 3,0 л. Затем снимите направляющую трубки измерительного щупа.
Отверните четыре болта шкива водяного насоса с помощью храповика и гнезда, если у вас модель двигателя 2,4 л. Затем снимите шкив водяного насоса.
Отсоедините электрический разъем генератора переменного тока и отсоедините провод от задней части генератора с помощью гаечного ключа.
Снимите два болта с кронштейна генератора с помощью храповика и гнезда. Затем снимите кронштейн.
Отвинтите оставшийся большой крепежный болт генератора, работая из-под автомобиля, используя храповик и гнездо. Затем снимите генератор с моторного отсека.
Установка генератора переменного тока
Установите новый генератор на место и вручную запустите большой крепежный болт. Затем затяните болт с помощью храповика и гнезда.
Установите кронштейн на генератор, используя храповик и гнездо.
Подключите электрический разъем генератора и прикрепите провод к задней части генератора с помощью гаечного ключа.
Установите шкив водяного насоса с помощью храповика и гнезда, если у вас модель двигателя 2,4 л.
Установите направляющую трубки масляного щупа с помощью храповика и гнезда, если у вас модель двигателя 3,0 л.
Установите ремень привода генератора с помощью храповика и гнезда.
Установите приводной ремень гидроусилителя руля и кондиционера, если у вас модель двигателя 2,4 л. Используйте храповик и гнездо, чтобы затянуть регулировочный болт и болт шкива центрального натяжителя.
Установите два болта сборки шланга давления масла и крепежный болт трубки возврата масла с помощью храповика, удлинителя с храповым механизмом и гнезда, если у вас модель двигателя 2,4 л.
Установите кронштейн крепления двигателя, если вам пришлось его снять. Используйте храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Замените крышку двигателя, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Опустите свой автомобиль.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Пол джек
-
2 штекера
-
трещотка
-
Удлинитель храповика
-
Набор розеток
-
Гаечный ключ
Как заменить генератор переменного тока в Mitsubishi Galant
Определите, какой генератор понадобится вашему Mitsubishi Galant. Вы хотите быть уверены, что новый генератор совместим с двигателем вашего Галанта. Модели, изготовленные с 1969 по 1973 год, будут иметь двигатель объемом 1,3 л или 1,5 л, модели с 1973 по 1975 год – двигатель объемом 1,6 л, а модели, выпущенные с 1976 по 1983 год, могут иметь двигатель объемом 1,6 л, 1,85 л, 2,0 л или 2,6 л.
Посмотрите на более поздние версии Mitsubishi Galant. Модели с 1983 по 1991 годы имеют двигатели объемом 1,6 л, 1,8 л и 2,0 л. В версиях с 1992 по 1998 год могут быть двигатели объемом 1,8 л, 2,0 л, 2,4 л и 2,5 л. Модели с 1999 по 2003 годы добавляют опцию для двигателя объемом 3,0 л. Последнее поколение дебютировало в 2004 году и может иметь двигатель объемом 2,4 л, 3,8 л или 3,8 л.
Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью торцевого ключа.Может потребоваться удалить дополнительные компоненты, чтобы получить доступ к сборке генератора переменного тока, и это зависит от модели. Это будет часто включать ремень привода генератора переменного тока, и калифорнийские модели могут потребовать, чтобы вы удалили задний блок конвертера банка.
Отсоедините электрические соединения от генератора и отсоедините монтажные болты на генераторе с помощью торцевого ключа.
Снимите генератор в сборе. В некоторых моделях это может быть проще сделать из-под автомобиля.
Установите новый генератор в сборе и затяните крепежные болты динамометрическим ключом с правильным усилием. Это должно быть в диапазоне от 14 до 18 футов.
Подключите электрические соединения к генератору и замените любые дополнительные компоненты, которые вы сняли, чтобы добраться до генератора. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Новый генератор
-
Набор торцевых ключей
-
Гаечный ключ
Как заменить генератор переменного тока в Montero Sport
Снимите отрицательный кабель аккумулятора с аккумулятора с помощью гаечного ключа. Отложите кабель в сторону и найдите генератор на передней части двигателя.
Снимите регулировочный болт в верхней части генератора с помощью гаечного ключа или головки и храповика. Ослабьте нижний крепежный болт и нажмите генератор в направлении двигателя, чтобы ослабить ремень. Снимите ремень с генератора.
Найдите соединения жгута проводов на задней части генератора. (Существует два из них: кольцевой разъем на клемме «B» и штекерный разъем.) Снимите кольцевой разъем, используя гаечный ключ, затем отсоедините второй разъем, нажав на фиксирующие выступы на разъеме и освободив его от генератор переменного тока
Снимите крепежные болты с генератора с помощью гнезда и храповика, затем поднимите генератор из моторного отсека. Установите новый генератор на место и установите нижний крепежный болт. Оставьте болт свободным.
Установите верхний регулировочный болт и оставьте его свободным. Подсоедините два разъема жгута проводов на задней части генератора, затем затяните болт на кольцевом разъеме гаечным ключом. Убедитесь, что второй разъем надежен.
Наденьте приводной ремень на шкив генератора и вытащите генератор из двигателя. Затяните регулировочный болт гаечным ключом, как только ремень натянут. Затяните нижний крепежный болт с помощью гнезда и храповика.
Установите отрицательный кабель аккумулятора на отрицательный полюс аккумулятора и затяните болт с помощью гаечного ключа или гнезда и храповика. Запустите двигатель и убедитесь, что ремень правильно движется по шкивам. Убедитесь, что генератор также заряжается.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Набор гаечных ключей
-
Набор розеток
Как заменить генератор переменного тока на Mitsubishi
Отсоедините батарею, повернув крепежный болт положительной клеммы против часовой стрелки, используя гнездо 10 мм. Некоторые старые модели Mitsubishi используют более крупные болты.
Сильно нажмите на рычаг натяжного ролика, пока змеевидный ремень не ослабнет.
Быстро вытяните ослабленный ремень из-под колеса ведомого шкива, расположенного в верхней части двигателя.
Отпустите рычаг натяжного ролика, и ремень станет провисшим.
Снимите ремень со шкива генератора, сдвинув его по краю.
Снимите штекер адаптера жгута проводов с генератора, нажав на небольшую защелку на его нижней стороне и вытянув ее прямо из розетки.
Снимите первичную положительную клемму, повернув крепежный болт против часовой стрелки и сдвинув кольцевую клемму провода с стойки.
Поверните крепежные болты генератора против часовой стрелки и выдвиньте их с помощью торцевого ключа.
Снимите генератор, освободив его от монтажных кронштейнов.
Замените блок и вставьте его обратно в кронштейны монтажного кронштейна. Совместите отверстия для болтов до правильной ориентации.
Нажмите на крепежные болты и поверните их по часовой стрелке до упора.
Замените первичный электрический провод, надавив на кольцевую клемму на стойку генератора и закрепив болт по часовой стрелке.
Замените адаптер жгута проводов, вдавив его в гнездо до щелчка защелки.
Оберните приводной ремень обратно через шкив генератора.
Нажмите на рычаг натяжного шкива и задвиньте ремень назад под колесо холостого шкива.
Отпустите рычаг натяжного ролика, и ремень натянется до надлежащего натяжения.
Подсоедините положительную клемму аккумулятора и надежно закрепите ее, повернув болт клеммы по часовой стрелке с помощью торцевого ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Набор розеток
-
Отвертка
Как заменить генератор переменного тока на Mitsubishi Eclipse
Снятие старого генератора
Очень осторожно поднимите свой Mitsubishi на автомобильные пандусы и поставьте коробку передач в парк Заблокируйте аварийный тормоз.
Откройте капот и используйте серповидный ключ, чтобы снять отрицательную клемму с аккумулятора.
Найдите генератор в верхней части узла серпантинового ремня. Снимите электрическое соединение на генераторе с помощью торцевого ключа на 12 мм.
Забраться под автомобиль и найти поворотный шкив возле нижней части узла серпантинового ремня. Поворотный шкив меньше других шкивов в сборе и сопровождается латунным болтовым концом, называемым «автоматическим натяжителем».
Подсоедините серповидный гаечный ключ к автоматическому натяжителю и поверните его против часовой стрелки. Это ослабит давление на змеиный пояс. Удерживая автоматический натяжитель, снимите ремень с поворотного шкива.
Получите доступ к генератору с верхней части каретки двигателя еще раз. Снимите серпантиновый ремень с привода генератора.
Снимите три крепежных болта вокруг боковых сторон генератора с 12-мм разъемом. Сдвиньте генератор с монтажного узла.
Установка сменного генератора
Вставьте новый генератор на место и закрепите его тремя снятыми крепежными болтами.
Наденьте серпантиновый ремень на привод генератора и заберитесь под автомобиль.
Подсоедините серповидный ключ к автоматическому натяжителю еще раз и поверните его против часовой стрелки. Удерживая деталь на части, надвиньте змеевидный ремень обратно на поворотный шкив.
Заменить электрическое соединение на генераторе.
Заменить отрицательную клемму на аккумуляторе автомобиля.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Автомобильные рампы
-
Серповидный гаечный ключ
-
Торцевой гаечный ключ 12 мм
Написать комментарий