Предметы, которые вам понадобятся
-
Домкрат
-
домкратные
-
набор метрических гаечных ключей
-
Водосборник для сбора масла
-
Ленточный ключ/ключ масляного фильтра
-
Новое масло!
-
Новый масляный фильтр
Как сделать полную замену масла
Получите все, прежде чем начать! Домкрат, чтобы поднять автомобиль (вы можете просто использовать тот, который поставляется с вашим автомобилем – он должен быть рядом с запасным колесом), домкраты для поддержки (безопасность прежде всего!), Новое масло (для этого автомобиля вам понадобится 4.4 четверти масла весом 5/30), набор метрических гаечных ключей (я полагаю, для этого автомобиля это 14-миллиметровая сливная пробка), новый масляный фильтр (перейдите в магазин запчастей и сообщите информацию о своем автомобиле), ключ для фильтра (один раз Вы знаете, что по размеру фильтра найдите подходящий ленточный ключ (получите оба одновременно) и сливной поддон.Если вы хотите произвести полную замену масла, возьмите также небольшую бутылку тормозной жидкости DOT 4, омывающей жидкости , трансмиссионная жидкость, охлаждающая жидкость (предварительно смешанная) и, возможно, воздушный фильтр. Это будет стоить немного денег, но если вы меняете свое собственное масло, вам все равно понадобится все это через каждые 3000 миль 🙂
Поднять машину. Посмотрите под передней частью автомобиля на предмет металлического каркаса. Удостоверьтесь, что вы не поднимаете это ни на чем, что согнется. Передний центр автомобиля должен иметь место для домкрата. Проверьте руководство своего владельца, если вы не уверены, оно покажет точки подъема. Поднимите это медленно, и как только это будет достаточно высоко, чтобы войти под это, поместите стойки на стойке позади передних колес на раме автомобиля. Медленно!!! опустить домкрат. Автомобиль должен поддерживаться на стойках. Теперь загляните под капот. Найдите крышку с надписью «масло». Сними.
Выньте сливную пробку. На автомобилях, глядя прямо на болт, затягивает по часовой стрелке и ослабляет против часовой стрелки (левосторонний, правосторонний). Он будет находиться на большом изогнутом куске металла (ваша масленка) и будет находиться в самой нижней точке двигателя. Возьмите болт полностью. Держите под ним сливной поддон, чтобы при выходе масла не было беспорядка.
После того, как масло станет капельным, вставьте пробку обратно и затяните ее. Не проворачивайся! Как только он станет плотным, затяните его достаточно, чтобы он был плотным. Теперь переместите сливной поддон и найдите масляный фильтр. Это должно быть возле шины со стороны пассажира. Похоже, маленькая попса может. Используйте гаечный ключ фильтра, чтобы ослабить его и полностью снять. Снова ловите масло в поддоне. Посмотрите на верхнюю часть старого масляного фильтра! На нем должно быть черное резиновое кольцо. Если этого не произойдет, посмотрите на двигатель, на котором отсоединился масляный фильтр, и убедитесь, что кольцо все еще там! Важный! После того, как немного масла стечет из отверстия масляного фильтра, возьмите новый фильтр, окуните палец в НОВОЕ масло и протрите немного резиновое кольцо. Затем наденьте новый фильтр. Не перетягивайте! Закрутите его, пока он не станет плотным, затем затяните его примерно на половину или еще один оборот.
Теперь вернитесь к капоту машины и добавьте новое масло. Для Toyota используйте 4 полных кварта, затем чуть меньше половины кварта на 4,4 кварта. Затем наденьте крышку масла. Обязательно залейте масло перед тем, как заводить машину !!! Далее опрессовка автомобиля. Убедитесь, что у вас есть сливная пробка, фильтр и масляная крышка. Заводить машину. Посмотрите внизу (внимательно!) И убедитесь, что масло не вытекает. Смотрите около десяти секунд. Или вы можете использовать свою панель инструментов. Он должен иметь либо масляный манометр, либо масляный индикатор. Подождите, пока датчик не поднимется примерно до половины, или пока не погаснет масляный индикатор, а затем проверьте наличие утечек. Если есть утечки, немедленно выключите автомобиль и затяните протекающий элемент. Если утечек нет, воспользуйтесь домкратом, чтобы поднять автомобиль до тех пор, пока не сможете вытащить стойку, а затем медленно опустите его обратно на землю. Теперь проверьте масляный щуп, чтобы убедиться, что автомобиль на полную отметку. И вы сделали с заменой масла!
Если вы хотите произвести полную замену масла, просто проверьте все жидкости под капотом после замены масла. У всего должны быть полные оценки. Если он не полон, просто заполните его нужной жидкостью. Затем проверьте воздушный фильтр и проверьте давление в шинах. Пожалуйста, оцените эту статью, насколько она полезна!
Написать комментарий