Как поменять сцепление на Dodge Dakota 2001 года

Когда сцепление изнашивается на Dodge Dakota 2001 года, трансмиссия должна быть вытянута, чтобы заменить его, поскольку сцепление расположено в корпусе раструба коробки передач. Вы можете приобрести только сцепление, но рекомендуется приобрести комплект сцепления с диском, нажимным диском и выжимным подшипником. Комплект сцепления также поставляется с инструментом для выравнивания, который позволяет правильно выровнять сцепление.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и отложите его в сторону, следя за тем, чтобы он не касался металла. Поднимите Дакоту, используя пол, и поддержите ее подставками. Снимите половой домкрат. Отвинтите скобу U-образного соединения на заднем карданном валу, используя соответствующий гаечный ключ, затем снимите карданный вал. Убедитесь, что U-образные соединения не падают и не падают на землю. Если крышки снимаются, подшипники внутри выпадут, и вам придется заменить U-образные соединения. Набейте тряпку в хвостовой части, чтобы предотвратить утечку трансмиссионной жидкости.

Шаг 2

Отсоединить датчик положения коленчатого вала. Снимите крепежные болты, затем снимите датчик кривошипа с блока. Снимите проводку со стартера, используя соответствующий гаечный ключ. Снимите стопорные болты стартера с помощью соответствующего гнезда, затем снимите стартер. Снимите трубку измерительного щупа коробки передач, используя соответствующее гнездо.

Шаг 3

Сдвиньте поддон под линии охладителя трансмиссии, где они попадают в трансмиссию. Снимите линии с коробки передач, используя соответствующий ключ для линии. Заблокируйте отверстия в трансмиссии для линии, используя ветошь, чтобы предотвратить вытекание трансмиссионной жидкости.

Шаг 4

Отвинтите и снимите крышку доступа к преобразователю. Отвинтите болты гидротрансформатора через крышку доступа, используя соответствующее гнездо. Поворачивайте гидротрансформатор, пока не найдете и не снимите все болты. Открутить и снять трубку щупа трансмиссионного масла.

Шаг 5

Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости автомобиля от VSS, расположенного на коробке передач. Отсоедините разъем жгута проводов парковочного/нейтрального переключателя. Открутите и снимите трос переключения и трос дроссельной заслонки.

Шаг 6

Сдвиньте половой домкрат под коробкой передач и поднимите его так, чтобы касаться коробки передач. Открутите и снимите крепление коробки передач, используя соответствующий гаечный ключ. Отвинтите поперечину коробки передач, используя соответствующее гнездо. Снимите поперечину. Убедитесь, что домкрат находится в точке под трансмиссией, где он будет сбалансирован надлежащим образом – из соображений безопасности у вас должен быть помощник с этой частью, но это может сделать один человек. Снимите болты фланца коробки передач, затем снимите коробку передач с двигателя. Вам может понадобиться вырвать его с помощью монтировки, если его удаление затруднительно.

Шаг 7

Снимите прижимную пластину, ослабляя болты на 1/2 оборота каждый до тех пор, пока болты не выйдут – прижимная пластина находится под давлением и ударит вас по голове, если вы не будете осторожны. Снимите диск и выжимной подшипник, используя соответствующие гнезда.

Шаг 8

Установите новый выжимной подшипник, используя соответствующие гнезда. Установите новый диск и прижимную пластину, используя соответствующие гнезда. Затяните болты нажимной пластины с шагом 1/2 оборота до 21 фунт-фута крутящего момента.

Шаг 9

Убедитесь, что гидротрансформатор правильно установлен в коробке передач. Поднимите коробку передач и установите ее на двигатель. Вставьте его на место, убедившись, что штифты установочного штифта установлены в направляющих отверстиях, и что никакие провода или шланги не упали, чтобы попасть между трансмиссией и двигателем. Вставьте болты и затяните их, насколько это возможно, вручную. Затяните болты с моментом затяжки 65 футов.

Установите на место карданный вал, крепление коробки передач и поперечину. Подсоедините трос дроссельной заслонки, трос переключения, разъем переключателя парковки/нейтрали, разъем датчика VSS и трубку щупа трансмиссионного масла. Затяните болты гидротрансформатора с моментом затяжки 23 фунт-фута, используя соответствующий разъем, если преобразователь является преобразователем 10,75 дюйма, и момент затяжки 35 футов фунта для преобразователя 12,2 дюйма. Установите на место крышку доступа к гидротрансформатору, линии охладителя коробки передач, стартер и датчик кривошипа.