Как поменять шок в паспорте Honda

Предметы, которые вам понадобятся

• Колесные колодки

• Железо шин

• Домкрат

• Джек Стендс

• Набор розеток

• смазка

• Сменные амортизаторы

• Loc-Tite

Вы должны проверять свои удары с интервалом в 60 000 миль, чтобы определить, должны ли они быть заменены или нет. Если ваши шины изношены неравномерно, ваша подвеска «захлопывается», когда вы проезжаете неровности, или, если вы идете по всем четырем углам вашего автомобиля и можете толкаться, и автомобиль продолжает подпрыгивать, а не подниматься один раз, чтобы его первоначальная высота – пришло время заменить ваши амортизаторы. Вы можете изменить шок на паспорте Honda с помощью нескольких простых инструментов. Хотя нет ничего сложного в том, как изменить шок, вы должны относиться к нему с осторожностью.

Припаркуйте свой Honda Passport на ровной поверхности, выключите автомобиль и включите аварийный тормоз. Поместите противооткатные упоры под противоположный набор колес, тогда те, над которыми вы будете работать (т. Е. Если вы заменяете амортизаторы на передних шинах, поместите противооткатные упоры за спиной). Это предотвратит движение машины.

Используя железный шиномонтаж, ослабьте стопорные гайки на первой шине. Если они не поворачиваются легко, наденьте утюг на выступ и нажмите на рукоятку утюга. Будьте готовы, когда они вырвутся на свободу, железное колесо упадет, и вы тоже можете.

Поднимите автомобиль, используя автомобильный домкрат, и установите подставки под ним, чтобы определить вес автомобиля и заменить автомобильный домкрат.

Снимите зажимные гайки и потяните шину автомобиля. Отложите это в сторону.

Возьмите корпус амортизатора на свой Honda Passport и двигайте рукой по трубе, пока не почувствуете, где она прикреплена к подвеске. Выберите гнездо, которое соответствует гайке, фиксирующей амортизатор, и снимите гайку. Медленно отодвиньте нижнюю часть амортизатора от болта. Как только удар оторвется от болта, он расширится до полной длины.

Снова установив гнездо, снимите верхнюю гайку, крепящую верхнюю часть амортизатора к автомобилю. На передних амортизаторах болт будет в зеркальном положении как нижний. На задних амортизаторах вам, возможно, придется открыть багажник, чтобы снять гайку, которая будет навинчиваться на вертикальный болт, выходящий из верхней части амортизатора и проходящий через раму автомобиля. Удалить шоки.

Слегка смажьте нижний крепежный болт на раме подвески. Наденьте нижнюю часть вашего нового амортизатора на болт.

Для ударов спереди крепко возьмитесь за верхнюю часть амортизатора и потяните вниз, используя постоянное давление на корпус амортизатора. Разрежьте пластиковую стяжку, удерживающую амортизатор, и контролируйте распространение амортизатора вверх и направьте амортизатор через болт на раме. Добавьте несколько капель Loc-Tite на резьбу болтов и снова прикрепите гайки.

Для ударов сзади, возьмите верхнюю часть амортизатора и обрежьте пластиковую стяжку, удерживающую амортизатор в закрытом положении. Позвольте амортизатору расширяться и направляйте верхнюю часть амортизатора (с помощью встроенного болта) через приемный отсек рамы вашего Honda Passport. Добавьте несколько капель Loc-Tite на резьбу болтов и снова прикрепите гайки.

подсказки

Как минимум, поменяйте оба амортизатора на одной оси одновременно. Это гарантирует, что ваша поездка остается гладкой.

Предупреждения

Удары находятся под огромным давлением, удерживают все части тела и инструменты от пути расширяющегося удара. Удары могут распространяться быстро или медленно, вы не сможете сказать, пока они уже не исчезнут, поэтому будьте всегда осторожны.