Как поменять термостат Ford Windstar

Подавляющее большинство проблем с перегревом двигателя может быть связано с неисправным термостатом, а не с самим радиатором. Термостат работает как переключатель, чтобы предотвратить циркуляцию антифриза внутри радиатора через двигатель, пока двигатель не достигнет нормальной температуры при первом запуске. Дефектный термостат обычно застревает в закрытом положении, в результате чего двигатель быстро перегревается. К счастью, сменные термостаты довольно недороги, а заменить термостат Ford Windstar просто.

Содержание

Шаг 1

Снимите крышку радиатора, затем снимите сливной кран с нижней части радиатора с помощью гаечного ключа, чтобы слить радиатор.

Шаг 2

Снимите шланг сборки воздушного блока. Шланг воздушной коробки представляет собой большой черный пластиковый шланг, который ведет от воздушной камеры со стороны водителя моторного отсека к передней части двигателя. Шланг крепится к передней части двигателя и к черному ящику с помощью одного зажима на каждом конце шланга. Ослабьте два зажима с помощью отвертки с плоской головкой, затем отсоедините шланг от двигателя и коробки, чтобы снять его.

Шаг 3

Проследите верхний шланг радиатора от радиатора туда, где шланг входит в двигатель. Металлическая часть, к которой шланг крепится на двигателе, является корпусом термостата. Как следует из названия, термостат расположен внутри этого корпуса.

Шаг 4

Ослабьте зажим, крепящий верхний шланг радиатора к двигателю с помощью отвертки, затем отсоедините шланг радиатора от двигателя, чтобы отсоединить его от корпуса термостата.

Шаг 5

Снимите два болта, которые крепят корпус термостата к двигателю с помощью глубокого гнезда, соединенного с торцевым гаечным ключом, затем потяните корпус двигателя, чтобы открыть термостат. Вытащите термостат из двигателя.

Шаг 6

Поместите новый термостат в двигатель так, чтобы пружина, расположенная на одной стороне термостата, была обращена к двигателю. Снимите прокладку с задней части корпуса термостата, затем нанесите уплотнитель прокладки на обе стороны новой прокладки корпуса термостата. Опустите корпус термостата на термостат, затем установите и затяните два крепежных болта корпуса термостата с помощью углубленного гнезда, соединенного с торцевым ключом.

Шаг 7

Наденьте шланг радиатора на корпус термостата, затем затяните хомут с помощью отвертки.

Шаг 8

Поместите шланг сборки воздушного блока на сборку, затем наденьте противоположный конец шланга на двигатель. Затяните оба хомута с помощью плоской отвертки.

Установите и затяните сливной кран радиатора гаечным ключом и подождите не менее двух часов, пока уплотнитель прокладки не затвердеет. Заполните радиатор антифризом и установите крышку радиатора для завершения замены.