Как поменять термостат на General Cars

Лодочный мотор Johnson 115 известен своим бесшумным двигателем, хорошим пробегом бензина и тем, что он редко нуждается в обслуживании. Однако одной из частей, которые вам, возможно, придется заменить, является термостат. Johnson 115 использует воду, в которую погружен, в качестве охлаждающей жидкости. Термостат вашего подвесного двигателя регулирует его систему отопления и охлаждения, измеряя температуру двигателя, затем активируя системы отопления и охлаждения по мере необходимости. Если ваш двигатель начинает регулярно нагреваться, это может означать необходимость замены термостата.

Содержание

Под капотом:

Как заменить термостат на 4,3 V6 Mercruiser
Как заменить термостат в двигателе 350
Как поменять термостат на Johnson 115
Как заменить термостат на двигателе LT1
Как поменять термостат в грузовике

Как заменить термостат на 4,3 V6 Mercruiser

Откройте капот вашего Mercruiser.

Найдите корпус термостата. Корпус находится сверху двигателя и имеет четыре шланга, соединенных с ним.

Снимите два болта, которые крепят корпус термостата к двигателю с помощью храповика и гнезда.

Снимите крышку корпуса термостата.

Снимите термостат с корпуса, потянув его с помощью плоскогубцев.

Очистите сопрягаемые поверхности прокладки стальной ватой. Не допускайте попадания мусора в моторный отсек.

Поместите сменный термостат в корпус. Установите новую прокладку термостата, которая входит в комплект термостата, поместив прокладку между корпусом термостата и крышкой.

Закрепите корпус термостата на двигателе, установив и затянув два болта с помощью храповика и гнезда.

Предметы, которые вам понадобятся

трещотка
Набор розеток
Плоскогубцы
Стальная вата

Как поменять термостат в двигателе 350

Найдите зажим на конце шланга, который соединяет корпус термостата и радиатор. Ослабьте его и подтолкните к радиатору. Это может потребовать использования плоскогубцев или тисков.

Отсоедините шланг от корпуса термостата и отведите его в сторону. Оставьте другой конец шланга подключенным к радиатору. Во время этого процесса можно потерять немного охлаждающей жидкости.

Снимите корпус термостата, установив два болта, удерживающие его на месте. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть болты против часовой стрелки. Примените равномерное, мягкое давление, пока оно не будет удалено. Делайте это осторожно, чтобы не повредить прокладку, которая уплотняет корпус двигателя 350.

Снимите термостат, который хорошо виден после снятия корпуса, и замените его на новый, указанный для двигателя 350. Проконсультируйтесь с вашим автомобильным поставщиком, чтобы убедиться, что у вас есть подходящий термостат.

Замените корпус термостата и затяните два болта по часовой стрелке. Будьте осторожны, чтобы не перетянуть или не затянуть; любой из них может вызвать утечку охлаждающей жидкости и чрезмерную тепловую нагрузку на двигатель.

Подсоедините шланг от радиатора к корпусу термостата. Поворот в одном направлении, а затем в другом радиусе, поможет обеспечить хорошую и плотную посадку. Опустите хомут обратно в шланг и затяните.

Снимите крышку радиатора и запустите двигатель. Это выпустит пузырьки воздуха в двигателе и шланге. Как только пузырьки больше не будут видны, замените крышку радиатора и заполните бак охлаждающей жидкости.

Предметы, которые вам понадобятся

Ключи гаечные тисковые Плоскогубцы Сменный термостат Охлаждающая жидкость Защитные очки

Как поменять термостат на Johnson 115

Снимите крепеж, удерживающий верхнюю крышку двигателя на месте с помощью отвертки. Снимите верхнюю крышку двигателя и отложите ее и винты крепления.

Найдите корпус термостата в верхней левой части головки цилиндров. Выкрутить болты корпуса термостата с помощью набора розеток. Отложите болты и корпус в сторону.

Откручиваем и снимаем старый термостат. Используйте проволочную щетку для тщательной очистки контактных точек.

Вкрутите новый термостат, но не настолько плотно, чтобы повредить новый термостат. Замените корпус термостата и прикрутите его на место.

Установите верхнюю крышку двигателя и винты, которые удерживают ее на месте.

Предметы, которые вам понадобятся

Отвертка
Набор розеток
Металличесая щетка
Новый термостат

Как заменить термостат на двигателе LT1

Снимите верхний шланг радиатора с корпуса термостата, удалив фиксирующую ленту, которая удерживает шланг на корпусе термостата. Снять шланг с впускного патрубка. Обычно заменяют более старую полосу пружинного типа на зубчатый зажим. Если это было сделано, вам потребуется гаечный ключ для снятия зажима ленты.

Снимите два болта, которые крепят корпус термостата к впускному коллектору LT1, и поднимите корпус термостата, чтобы снять его с впускного отверстия.

Снимите старую прокладку с впускного коллектора и выбросьте ее. Вытащите старый термостат из впускного коллектора LT1 и выбросьте его. Ни один предмет не будет использован повторно.

Протрите сопрягаемые поверхности впускного коллектора и корпуса термостата чистым хлопковым полотенцем, чтобы удалить всю старую жидкость и материал прокладки.

Накройте сопрягаемую поверхность крышки корпуса термостата толстым валиком силиконовой прокладки RTV и оставьте на 10 минут или следуйте инструкциям производителя RTV, расположенным на упаковке.

Поместите новый термостат во впускной коллектор правильным концом вверх. Верх будет помечен как таковой.

Поместите корпус термостата на впускной коллектор и закрепите его болтами, используя болты, снятые на шаге 2. RTV слегка выдавится. Это хорошо. Не стирайте это.

Присоедините шланг радиатора с оригинальным пружинным зажимом или замените его на более современный ленточный зажим.

Предметы, которые вам понадобятся

Термостат LT1
Гаечный ключ
RTV производитель прокладок
Отвертка
Хлопковое полотенце

Как поменять термостат в грузовике

Удалять

Оставьте свой грузовик в безопасном месте и откройте капот. Убедитесь, что двигатель достаточно прохладен на ощупь. Если температура прогрета, подождите несколько минут, пока двигатель остынет.

Найдите корпус термостата на вашем двигателе. Лучше всего проследовать за верхним шлангом радиатора по направлению к двигателю, а затем установить поддон под тележку в направлении корпуса термостата.

Снимите воздуховод или очиститель в сборе, чтобы при необходимости получить доступ к корпусу термостата. На некоторых моделях необходимо также снять монтажный кронштейн насоса рулевого управления с корпуса термостата. Используйте гаечный ключ или трещотку и гнездо, чтобы снять болты и кронштейн.

Отсоедините электрический разъем датчика от корпуса термостата, если он имеется на вашей модели. Затем снимите верхний шланг радиатора с корпуса термостата, сняв зажим; используйте отвертку Phillips или трещотку и гнездо, чтобы ослабить зажим. Аккуратно скрутите и снимите шланг с корпуса и дайте охлаждающей жидкости стечь в сливной поддон.

Снимите два крепежных болта корпуса термостата с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда, затем снимите корпус с двигателя и снимите термостат и бумажную прокладку или уплотнительное кольцо. Очистите поверхности корпуса и двигателя от бумажной прокладки, используя при необходимости пластиковый скребок.

Установить

Установите новый термостат на место так, чтобы пружина указывала на двигатель. Установите новую бумажную прокладку или уплотнительное кольцо; Нанесите легкий слой герметика на прокладку в соответствии с рекомендациями производителя прокладки. Установите корпус на место и запустите монтажные болты от руки, а затем затяните болты.

Установите верхний шланг радиатора и зажмите корпус термостата. Кроме того, установите кронштейн гидроусилителя рулевого управления и воздушный фильтр в сборе и подключите электрический разъем датчика, если вы сняли или отсоединили их.

Запустите двигатель и добавьте 50% воды и 50% антифриза в резервуар охлаждающей жидкости. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Проверьте на утечки и добавьте охлаждающую жидкость в резервуар, чтобы довести уровень смеси между отметками Add и Full Hot. Заглушите двигатель.