Если вы поглотили свой 2000 Jetta VR6 или оставили его так же, как в тот день, когда вы прогнали его из партии, вы знаете, что ваш Jetta VR6 способен на большее, чем стандартная модель Jetta. Двигатели с высокими эксплуатационными характеристиками сопровождаются дополнительным техническим обслуживанием, особенно это касается системы охлаждения. Двигатели работают быстрее, и когда термостат двигателя выходит из строя, двигатель может деформироваться или даже треснуть. Это может стоить несколько тысяч на ремонт.
Содержание
Шаг 1
Найдите впускную трубку термостата, следуя за шлангом радиатора от радиатора до точки, где он соединяется с впуском VR6. Снимите болты впускной трубки с помощью гаечного ключа на 10 мм. Поднимите впускную трубу коллектора и сдвиньте ее в сторону, чтобы открыть термостат.
Шаг 2
Вытащите старый термостат из впускного коллектора и замените его новым. Термостат сидит на губе, которая находится ниже уровня жидкости радиатора. Там будет стрелка, показывающая, какой конец термостата должен торчать из коллектора.
Шаг 3
Снимите старую прокладку термостата и замените ее новой. Старая прокладка может быть удалена нашими пальцами, но в некоторых случаях может потребоваться скребок, чтобы освободить прокладку от поверхности впускного отверстия.
Прикрутите впускную трубку термостата обратно к коллектору Volkswagen.
Предупреждение
- Дайте двигателю остыть в течение не менее 30 минут, прежде чем менять термостат. Это позволит избежать ожогов от воздействия горячей жидкости радиатора.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ
- 2000 Jetta VR6 термостат
- 2000 Jetta VR6 прокладка термостата
Написать комментарий