Предметы, которые вам понадобятся
-
Плоскогубцы
-
Гаечный ключ
-
Отвертка
-
Уплотнитель для прокладок
-
Прокладки водяного насоса
-
антифриз
Хотя водяной насос играет важную роль в системе шкивов двигателя, основное назначение водяного насоса 350 состоит в том, чтобы вытянуть антифриз изнутри радиатора, распределить этот антифриз по всему двигателю, а затем направить антифриз обратно в радиатор, который необходимо охладить. Водяной насос 350 имеет довольно простую конструкцию, состоящую из ротора и уплотнения. Когда это уплотнение разрушается, антифриз вытекает из передней части водяного насоса. К сожалению, 350-й водяной насос не подлежит ремонту, но заменить водяной насос довольно просто.
Слейте антифриз из коробки передач, закрутив сливной болт в нижней части радиатора с помощью плоскогубцев или гаечного ключа. Вставьте сливную пробку обратно в радиатор после того, как антифриз закончит слив.
Ослабьте генератор и насос гидроусилителя рулевого управления, чтобы снять их ремни со шкива водяного насоса. Как генератор, так и, если применимо, насос гидроусилителя руля прикрепляются к боковым сторонам двигателя двумя монтажными кронштейнами. Сверху и снизу каждого аксессуара находится один болт, который крепит аксессуар к его кронштейнам. Ослабьте эти болты гаечным ключом, затем опустите аксессуар по направлению к двигателю, чтобы снять натяжение его приводного ремня, затем снимите ремень со шкива водяного насоса.
Снимите лопасти вентилятора и шкив с передней части водяного насоса. Четыре лопасти вентилятора представляют собой единое целое, прикрепленное к наконечнику водяного насоса четырьмя болтами. Выкрутите болты гаечным ключом, затем снимите лопасть вентилятора в сборе с водяного насоса. Снимите шкив с передней части водяного насоса.
Отсоедините нижний шланг радиатора со стороны пассажира водяного насоса. Шланг крепится к насосу одним зажимом. Поверните винт на зажиме против часовой стрелки с помощью отвертки, чтобы ослабить его, затем отсоедините шланг от водяного насоса.
Снимите четыре болта, которые крепят водяной насос к двигателю, и снимите насос с двигателя, чтобы снять его. Снимите две прокладки на задней части водяного насоса с насоса.
Нанесите уплотнитель прокладки на каждую сторону обеих сменных прокладок водяного насоса, затем установите прокладки напротив насоса. Прижмите насос к двигателю, затем установите и затяните каждый из четырех крепежных болтов насоса с помощью гаечного ключа.
Наденьте нижний шланг радиатора на водяной насос и затяните хомут, чтобы закрепить шланг на месте. Поместите узел лопасти вентилятора на кончик насоса, затем установите и затяните каждый из четырех крепежных болтов узла с помощью гаечного ключа.
Поместите шкив насоса на переднюю часть водяного насоса, затем поместите ремни насоса генератора переменного тока и гидроусилителя руля в канавки шкива. Снимите генератор с двигателя, чтобы затянуть его ремень, затем затяните оба крепежных болта генератора с помощью гаечного ключа. Точно так же затяните ремень насоса гидроусилителя руля.
Подождите как минимум три часа, пока уплотнитель прокладок высохнет, затем заполните радиатор антифризом для завершения замены.
Написать комментарий