Как поменять задние тормоза на 2002 F-150

Задние тормоза на Ford F150 2002 года состоят из тормозных колодок, тормозных роторов и суппортов. В то время как колодки изнашиваются каждые 20 000–60 000 миль, роторы часто служат в два или три раза дольше. Суппорты, если они в хорошем состоянии, могут легко продлить срок службы грузовика. Одним из ключей к длительным тормозам является покупка качественных запасных частей. Приобретая новые тормозные колодки или роторы, сохраните себе некоторое ухудшение позже и приобретите детали профессионального уровня. Экономичные тормоза могут продаваться как отличная вещь, но в конечном итоге вы сэкономите время и деньги.

Содержание

Шаг 1

Подберите передние колеса, наденьте защитные очки и ослабьте гайки задней проушины, используя гаечный ключ.

Шаг 2

Поднимите задний конец F150 достаточно высоко, чтобы поместить две стойки домкрата под заднюю ось с обеих сторон возле листовых рессор. Опустите грузовик на стойки домкрата, как только они встанут на свои места.

Шаг 3

Снимите стопорные гайки и колеса вручную и отведите их в сторону.

Шаг 4

Начните с левой стороны и поместите поддон под тормозной узел. Тщательно распылите тормоз, очистив его, удалив как можно больше тормозной пыли. Обязательно распыляйте на суппорты со всех сторон и по всей длине ротора и шпилек колеса.

Шаг 5

Используйте разъем, чтобы отсоединить штангенциркуль. После того, как он откручен, снимите его с ротора рукой и прикрепите к листовой пружине, чтобы суппорт не свисал с тормозной магистрали. Если он будет висеть на тормозной магистрали, это может привести к его повреждению и в конечном итоге привести к утечке тормозной жидкости и потере тормозов во время движения.

Шаг 6

Снимите ротор вручную. Если ротор никогда не снимался в прошлом, возможно, имеется небольшая жестяная шайба, удерживающая ротор на одной колесной шпильке. Просто оторвите его с помощью плоскогубцев иглы и выбросьте. Шайба надевается на заводе, чтобы удерживать ротор на месте, пока грузовик скатывается с конвейера. После того, как роторы выключены, либо восстановите их в местном механическом цехе, либо замените их.

Шаг 7

Снимите фиксирующий зажим с задней части роторов и вручную снимите старые тормозные колодки.

Шаг 8

Очистите суппорты суппорта с помощью тормозов и смажьте их белой литиевой смазкой.

Шаг 9

Вставьте поршни суппорта обратно в суппорт с помощью инструмента для поршня суппорта. После того как поршни утоплены в суппорт, поместите сменные тормозные колодки в суппорт и установите на место фиксирующий зажим.

Шаг 10

Поместите ротор, новый или наружный, обратно на ось вручную. Вставьте суппорт на место и установите на место болты суппорта.

Повторите шаги с 4 по 10 на противоположной стороне. Установите на место колеса и крепежные гайки. Опустите погрузчик обратно на землю, а затем затяните гайки с проушинами до 100 фунтов/фут с помощью динамометрического ключа.