Как построить Ultimate Survival Vehicle

Если бы вам пришлось эвакуироваться с места стихийного бедствия, гражданских беспорядков, террористической атаки или экономического краха, будет ли у вашего автомобиля то, что нужно? Может ли он ездить по бездорожью, преодолевать большие расстояния без дозаправки и нести тяжелые грузы? Доступны ли дешевые запчасти? Легко ли ремонтировать и модифицировать? Это сливается или поворачивает головы? Если вы хотите попасть туда одним куском, вам понадобится автомобиль, отвечающий этим требованиям.

Содержание

Не показывать и все идти

Шаг 1

Выберите автомобиль. Вы нуждаетесь в транспортировке, которая является жесткой, надежной и универсальной. Пикапы отвечают этим требованиям, а отечественные грузовики дешевле и проще в ремонте, а также имеют лучшую доступность запчастей, чем иностранные модели. Поскольку Ford F150 был самым продаваемым отечественным грузовиком в течение последних 50 лет, он является идеальным выбором для нашей базовой машины.

Шаг 2

Модифицировать электрическую систему. Электронные зажигания улучшают производительность, но их сложнее и дороже диагностировать и ремонтировать, чем распределителю с точками и конденсатором. Электромагнитный импульс ядерного взрыва отключит электронное зажигание. Так как они в любом случае являются слабым звеном в Ford V8, вам будет лучше, если вы купите пикап 1980-х годов с карбюратором 302 V8 и замените зажигание. Пока вы в этом, модернизируйте систему зарядки с генератором переменного тока на 65 ампер и батареей с глубоким циклом, которая подключена параллельно к вашей первой. У вас будет дополнительная мощность для вспомогательных устройств и возможность поддерживать работу двигателя в случае смерти генератора.

Шаг 3

Модифицировать топливную систему. Необходим карбюраторный двигатель, так как переход на впрыск топлива вызвал те же проблемы с техническим обслуживанием, что и электронное зажигание. Высокая стоимость и ограниченная доступность дизельного топлива делают бензиновые двигатели лучшим выбором, если только ваш дизель не работает на растительном масле. Даже тогда вы можете использовать газовые двигатели, работающие на пропане, что имеет много преимуществ перед дизелем. Какое бы топливо вы ни использовали, добавьте второй бак, чтобы удвоить свой диапазон. Чем больше земли вы сможете покрыть без дозаправки, тем лучше.

Шаг 4

Модифицировать трансмиссию и подвеску. Хорошей отправной точкой является механическая коробка передач с задним дифференциалом с ограниченным проскальзыванием. Избегайте автоматики, поскольку они дороги и их трудно ремонтировать, они менее надежны, чем клюшка, и их невозможно толкнуть. Чтобы улучшить стабильность нагрузки, увеличьте задние пружины. Вы получите более продолжительный срок службы и улучшенную тягу на любой местности, если вы установите шестислойные шины с умеренно агрессивными протекторами. В полноприводном автомобиле вы можете переключить передачу раздаточной коробки на 4: 1 или ниже и улучшить свою способность преодолевать препятствия и подниматься по крутым склонам.

Добавьте дополнительное оборудование. Сцепка класса три с усиленными передним и задним бамперами увеличит вашу тяговую способность и ударопрочность. Получите покрывало для безопасного хранения и сухую спальную зону. Установите мобильное любительское радио, сканер и устройство am/fm/sw для удовлетворения ваших потребностей в связи. Замените фары кварцевыми галогеновыми лампами и добавьте противотуманные фары спереди и сзади для лучшей видимости. Точечный свет, установленный на стороне водителя, как и на полицейских крейсерах, является эффективным нелетальным оружием и способом осветить область, прежде чем войти в нее. Добавьте скрытый переключатель отсечки топлива, чтобы убедиться, что ваш автомобиль остается на месте, пока он вам не понадобится.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Полный набор ручных инструментов
  • 6 литров моторного масла (AC Delco)
  • 4 литра синтетического трансмиссионного масла
  • 1 галлон растворителя для лобового стекла
  • Высотный домкрат (домкрат с верхом для овец Hi-Lift)
  • Запасное колесо (того же размера, что и на транспортном средстве)
  • 2 литра жидкости для автоматической коробки передач (для гидроусилителя руля)
  • Запасной шланг отопителя, топливный шланг и вакуумный шланг
  • Длинные куски разных электрических проводов
  • Разные электрические разъемы и связи
  • Изолента, изолента, самый длинный провод зажигания (от последней замены)
  • Деревянная ручная пила и топор
  • Компактные и полноразмерные лопаты
  • Запасной топливный и водяной насос, термостат и верхний/нижний шланги радиатора
  • Комплект ремней
  • Запасные масляные и топливные фильтры
  • Шланг воздушного компрессора, ударный гайковерт, воздушный патрон и ложки шин
  • Запасные передний и задний ведущие валы, а также короткая боковая ведущая ось
  • крышка дифференциала для передней оси и прокладки для обеих крышек дифференциала
  • Штатные редукторы и крышки передних мостов
  • Размер рюкзака для выживания
  • 4 двухлитровые бутылки воды в бутылках
  • Ремонтный комплект шин, заводской домкрат и шатун
  • 3-элементный фонарик Maglite
  • Ключ масляного фильтра и шприц
  • Утепленный и обычный комбинезон
  • Снаряжение для холодной погоды
  • Пропановая горелка, припой и флюс
  • Запасные, поворотные и внутренние лампочки
  • Запасной универсальный шарнир каждого размера на транспортном средстве
  • 4-футовая секция 1-дюймового углового железа
  • Haynes и заводские сервис мануалы
  • Ножовочная пила и лебедка
  • Запасные свечи зажигания, колпачок и ротор (на запасном распределителе)
  • Крепежные ремни с трещоткой и 50 футов небольшой веревки
  • Запасной шпиндель передней оси (с подшипниками и уплотнениями)
  • Магазинные тряпки, очиститель для рук, WD-40, тефлоновая лента и проволочная щетка
  • Большие и маленькие огнетушители
  • 6 кварт обычного трансмиссионного масла
  • 3 галлона антифриза 50-50
  • Большая бутылка тормозной жидкости
  • Большая аптечка
  • Ремешок с ремешком (60 000 фунтов)

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*