Как прокачать сцепление на грузовике Ford

Если вы изменили линию сцепления, главный цилиндр сцепления или рабочий цилиндр сцепления в своем грузовике Ford, скорее всего, вы ввели воздух в систему сцепления. Воздух в системе сцепления вызывает резкое переключение передач или невозможность переключения передач, потому что воздух в жидкости будет сжиматься, а сцепление не расцепится. Чтобы обеспечить правильную работу всех компонентов трансмиссии, прокачайте муфту. К счастью, прокачка сцепления проста и похожа на прокачку тормозов.

Содержание

Шаг 1

Поднимите грузовик «Форд» и поместите его на подставки. Грузовики Ford, как правило, находятся достаточно высоко над землей, чтобы вы могли прорваться через них, чтобы прокачать сцепление, но некоторые грузовики, такие как Ford Ranger, могут не иметь достаточного дорожного просвета и требуют подъема.

Шаг 2

Нажмите на педаль сцепления, и, нажимая вниз, сосчитайте 1, 2 и 3, а на 3 устно произнесите «удержание». Это сообщит вашему помощнику, когда педаль сцепления нажата полностью.

Шаг 3

Помощник прикрепляет прозрачную резиновую трубку к прокачке рабочего цилиндра сцепления и использует 8-миллиметровый гаечный ключ, чтобы открыть ее при нажатии на педаль сцепления. Начните открывать прокачку со счетчика 1 и закройте вскоре после того, как педаль сцепления будет полностью нажата.

Шаг 4

Повторяйте шаги два и три, пока не увидите пузырьки воздуха, проходящие через прозрачный резиновый шланг. В этот момент вы должны почувствовать, что педаль сцепления нажимать немного сложнее, чем раньше.

Опустите грузовик Ford на землю и проверьте правильность работы системы сцепления. Если сцепление остается «мягким» или «мягким», то вам, возможно, придется повторить весь процесс снова, пока весь воздух не выйдет из системы.

Чаевые

Вы можете приобрести односторонний слив, который можно установить на рабочий цилиндр сцепления. Односторонний выпускной клапан действует как обратный клапан и пропускает только воздух. Это означает, что вы можете прокачать муфту самостоятельно, не опасаясь попадания воздуха в систему.