Chevrolet C/K 1500 1989 года был оснащен антиблокировочной системой тормозов задних колес, широко известной как RWAL. Антиблокировочная система тормозов или ABS требуют первичного и вторичного удаления воздуха для удаления всего воздуха из системы. Система сочетает в себе модуль ABS с первичной системой тормоза, а также включает в себя комбинированный клапан и запорный клапан-дамп. Все эти компоненты должны быть стравлены в системе C/K 1500 RWAL 1989 года. Удаление воздуха из тормозов создаст более сильную тормозную способность, удаляя воздух, который ослабляет его из системы. Система RWAL должна быть очищена при каждом удалении линии или после замены компонентов тормозной магистрали.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте Chevrolet на полностью ровной дороге или поверхности. Откройте капот 1500. Проверьте уровень в бачке тормозной жидкости и заполните его до отметки «Full» на боковой стороне, если необходимо. Установите крышку резервуара для жидкости и диафрагму обратно на резервуар и зафиксируйте ее, когда закончите заполнение.
Шаг 2
Найдите комбинированный клапан под главным цилиндром и резервуаром. Комбинированный клапан имеет только один провод, идущий к нему. Не путайте это с клапаном сброса, который имеет четыре провода. Найдите палец на верхней части комбинированного клапана. Установите фиксирующие клещи или ленту вокруг комбинированного клапана, чтобы удерживать штифт в течение всего процесса удаления воздуха.
Шаг 3
Ослабьте гайки крепления переднего колеса с помощью шинного утюга. Поднимите переднюю часть грузовика с помощью домкрата. Разместите стойки домкрата под направляющими передней рамы, как раз внутрь от нижних рычагов управления. Опустите грузовик на подставки. Снимите гайки передней проушины, затем снимите передние колеса с грузовика.
Шаг 4
Ослабьте гайки крепления задних колес с помощью шинного утюга. Поднимите заднюю часть грузовика с помощью домкрата. Разместите стойки домкрата под корпусом задней оси, примерно в 6 дюймах от задней шины. Опустите грузовик на подставки. Полностью снимите гайки задней проушины, затем снимите задние колеса с грузовика.
Шаг 5
Распылите на все четыре винта на передних и задних тормозах аэрозольный проникающий слой ржавчины. Распылите воздуховыпускные отверстия внутрь на передние суппорты, чтобы случайно не получить проникающий спрей ни на один из компонентов переднего тормоза. Дайте проникающему спрею закрепиться на винтах прокачки не менее 10-15 минут. Попросите помощника сесть на водительское сиденье грузовика осторожно после того, как проникающий спрей уляжется.
Шаг 6
Попросите вашего помощника нажать педаль тормоза до упора и удерживать ее. Поместите поддон под задний тормозной узел пассажира. Откройте винт прокачки на заднем тормозном узле пассажира с помощью гаечного ключа с открытым концом. Позвольте комбинации тормозной жидкости и воздуха покинуть систему и войти в поддон. Закройте винт прокачки и проинструктируйте помощника отпустить педаль тормоза. Повторите этот шаг три раза на пассажирской задней части грузовика.
Шаг 7
Повторите Шаг 6 для узла заднего тормоза водителя. Проверьте бачок с тормозной жидкостью под капотом и при необходимости заполните бачок. Установите крышку резервуара и диафрагму и заблокируйте ее, когда заполнение будет завершено.
Шаг 8
Попросите помощника нажать педаль тормоза до упора и удерживать ее. Поместите поддон под передний суппорт пассажира. Откройте винт для удаления воздуха на суппорте с помощью гаечного ключа с открытым концом и дайте смеси тормозной жидкости и воздуха выйти. Закройте винт прокачки и проинструктируйте помощника отпустить педаль тормоза. Повторите этот шаг три раза на пассажирской стороне грузовика.
Шаг 9
Повторите Шаг 8, чтобы завершить первичное кровотечение на переднем суппорте водителя. Проверьте бачок с тормозной жидкостью и при необходимости заполните его. Установите и заблокируйте крышку резервуара и мембрану, когда заполнение будет завершено.
Шаг 10
Поместите поддон под задний тормозной узел пассажира. Попросите помощника прокачать педаль тормоза пять-десять раз или до тех пор, пока педаль тормоза не станет жесткой и ее будет трудно нажимать. Скажите своему помощнику удерживать вес своей ноги на педали и следуйте за педалью до пола грузовика. Откройте задний винт прокачки пассажира. Закройте выпускной винт, когда давление в линии будет снято. Повторяйте этот шаг до тех пор, пока из заднего прокачки не выйдет только тормозная жидкость, а не воздух и жидкость.
Шаг 11
Повторите шаг 10 на задней стороне водителя, затем пассажирский фронт, затем водительский фронт грузовика, чтобы завершить процесс удаления воздуха. Проверяйте бачок с тормозной жидкостью при движении от задней части к передней части грузовика и, при необходимости, заполните его. Установите крышку и диафрагму, когда заполнение будет завершено, и зафиксируйте крышку резервуара на месте. Проинструктируйте вашего помощника тщательно покинуть автомобиль. Снимите стопорные клещи или ленту со штифта комбинированного клапана.
Шаг 12
Установите все четыре колеса на грузовик и плотно затяните гайки крепления, используя шинный утюг. Поднимите заднюю часть грузовика с опор домкрата, затем снимите опоры домкрата из-под грузовика. Опустите грузовик на землю. Поднимите переднюю часть грузовика с подставок, затем снимите подставки из-под грузовика. Опустите переднюю часть грузовика на землю. Затяните все четыре гайки с проушинами в виде звездочки с моментом затяжки 120 фунт-футов, используя динамометрический ключ с приводом на 1/2 дюйма и гнездо для колесной гайки.
Шаг 13
Попросите вашего помощника откинуться на сиденье водителя грузовика. Поместите чашку или пустой контейнер для масла под клапаном сброса изоляции, к которому подключены четыре провода на жгуте проводов. Попросите помощника прокачать педаль тормоза до тех пор, пока она не станет жесткой, и удерживать ногу на педали, следуя за ней до пола. Откройте винт для удаления воздуха в нижней части клапана разгрузки изоляции, чтобы выпустить воздух из клапана. Когда давление сбрасывается, закройте прокачку и скажите помощнику отпустить педаль тормоза.
Повторите процесс кровотечения на этапе 13 до тех пор, только тормозная жидкость выходит из-изоляции клапана сброса давления. Проверьте и заполните резервуар для жидкости. Установите и закройте крышку резервуара, когда закончите заполнение.
Чаевые
- Когда весь воздух покинет систему и винты прокачки выталкивают только тормозную жидкость, вы заметите, что при открытии прокачки не будет шипения. Если есть шипящий шум, в системе остается воздух.
Предупреждение
- Никогда не поднимайте автомобиль на неровной поверхности или на склоне. Это может привести к внезапному разрушению гнезд или подставок.
Предметы, которые вам понадобятся
- Железо шин
- Пол-домкрат грузоподъемностью 2 тонны
- 4 штекера
- 1 баллончик PB Blaster, Liquid Wrench, Freeze-Off или аналогичный проникающий спрей
- Набор гаечных ключей
- 1 галлон или больше поддон
- 1 чашка или пустой контейнер для масла
- Помощник или второе лицо
- Плоскогубцы или изолента
- 1-пинтовая DOT 3 или выше тормозная жидкость
Написать комментарий