Как проверить датчик массового расхода воздуха в грузовике Nissan

Датчик массового расхода воздуха (MAF) в грузовике Nissan отправляет сигнал на компьютер грузовика. При увеличении всасываемого воздуха напряжение от датчика MAF увеличивается. Компьютер грузовика использует этот сигнал для определения нагрузки на двигатель и регулирует время зажигания и топлива для оптимальной работы двигателя. Если датчик MAF выходит из строя, компьютер переходит в режим «вялый дом» и не позволяет двигателю работать со скоростью выше 3000 об/мин.

Содержание

Шаг 1

Найдите датчик MAF. В зависимости от года выпуска и модели грузовика Nissan датчик может располагаться в воздуховоде или в любом месте блока цилиндров. Разъем MAF находится на датчике. Когда вы обращены к датчику, самый левый провод – это провод зажигания, центральный провод – это ECM или сигнальный провод компьютера, а самый правый – сигнальный провод MAF.

Шаг 2

Установите вольтметр на вольт. Вставьте булавку или иглу в сигнальный провод MAF. Прикрепите красный провод вольтметра к контакту. Прикрепите черный провод к надежному заземлению, такому как блок двигателя или подъемный крюк двигателя. Попросите помощника завести автомобиль и медленно разогнать двигатель. Смотри вольтметр. По мере увеличения оборотов, напряжение должно увеличиваться. Увеличение напряжения должно быть плавным, без скачков или заиканий. Если датчик MAF не прошел этот тест, замените датчик.

Шаг 3

Попросите вашего помощника сильно нажать на педаль газа, затем отпустите ее. Вольтметр должен показывать начальный рост и падение, а затем еще один рост напряжения. Если датчик MAF не прошел этот тест, замените датчик.

Шаг 4

Заглушите двигатель. Переместите штифт к проводу зажигания. Прикрепите красный провод вольтметра к контакту. Оставьте черный провод на земле. Включите ключ зажигания, но оставьте двигатель выключенным. Напряжение должно соответствовать напряжению батареи или от 12,0 до 13,5 вольт. Если датчик MAF не прошел этот тест, замените датчик.

Заведите автомобиль снова. Напряжение должно быть напряжением аккумулятора или немного выше при работающем двигателе, или между 13,5 и 14,5 вольт. Если датчик MAF не прошел этот тест, замените датчик.