Как проверить датчик положения коленчатого вала Harley

Двигатель мотоцикла Harley-Davidson может разбрызгиваться и колебаться, когда датчик положения коленчатого вала (CKP) начинает выходить из строя. CKP отправляет данные в компьютерный дата-центр мотоцикла о положении и скорости коленчатого вала, зажигании и впрыске топлива. Неисправность CKP может вызвать ответный огонь двигателя из-за несгоревшего топлива и колебаться при ускорении. Симптомы неисправного CKP ухудшаются, когда мотоцикл набирает обороты. Загрязненное топливо или плохие свечи зажигания также могут вызвать аналогичные проблемы, поэтому вам может потребоваться проверить датчик положения коленчатого вала.

Содержание

Шаг 1

Поверните ключ в замке зажигания в положение «Выкл.». Поверните переключатель «Run/Stop» в положение «Run». Нажмите и удерживайте кнопку «Сброс» одометра. Удерживайте кнопку «Сброс» и пока не отпускайте ее.

Шаг 2

Поверните ключ в положение «зажигание», но не запускайте двигатель. Отпустите кнопку «Сброс» одометра. Подождите, пока одометр покажет, что велосипед находится в диагностическом режиме, отобразив «Diag». Нажмите кнопку сброса одометра, а затем отпустите ее, когда вы увидите мигающую букву «P» в меню.

Подождите, пока велосипед завершит диагностику электронного модуля управления и модуля управления зажиганием. Запишите коды, которые отображаются после завершения диагностики. Код PO 374 указывает на неисправный или неисправный датчик положения кривошипа из-за ошибки синхронизации.