Как проверить, если мой каталитический нейтрализатор плох

Каталитический нейтрализатор является важным компонентом выхлопной системы автомобиля. Каталитические нейтрализаторы служат для преобразования выхлопных газов в менее вредную форму газа. Без каталитического нейтрализатора на автомобиле выхлопные газы двигателя были бы полны угарного газа. Вместо этого, когда выхлоп выходит из выхлопной трубы автомобиля, оснащенного каталитическим нейтрализатором, выхлоп в основном состоит из углекислого газа.

Содержание

Шаг 1

Проверьте ваши предупреждающие огни. Если ваш автомобиль был изготовлен после 1996 года, он будет оснащен бортовой диагностической системой OBD-II. Если индикатор «Проверьте двигатель» включен, это может указывать на проблему с каталитическим нейтрализатором. Если индикатор горит, вам нужно либо отвести свой автомобиль профессионалу, либо использовать собственный инструмент OBD-II для диагностики кода, чтобы определить, является ли это проблемой с каталитическим нейтрализатором.

Шаг 2

Проверьте давление вакуума на впускном коллекторе. Подсоедините вакуумметр к вакуумному отверстию на впускном коллекторе. Впускной коллектор расположен сверху двигателя, а вакуумный порт будет выглядеть как небольшая выступающая пробка. Вам придется искать порт, так как местоположение может варьироваться в зависимости от модели вашего автомобиля. Проверьте давление, когда автомобиль работает на холостом ходу. Попросите помощника разогнать автомобиль до 2500 оборотов в минуту. В течение короткого периода вы увидите, как давление вернется к значению, близкому к тому, которое вы отметили на холостом ходу. Если давление не повышается или продолжает падать, вероятно, существует проблема с преобразователем.

Визуально осмотрите сам каталитический нейтрализатор. Для этого необходимо отсоединить и вынуть преобразователь из выхлопной системы. Это будет более крупный предмет на выхлопном тракте на стороне двигателя глушителя. Это проще всего сделать, если вы можете поднять свой автомобиль на лифте. Как правило, вы должны быть в состоянии пролить свет через каталитический нейтрализатор и увидеть, как он выходит на другой конец. Если вы не видите свет на преобразователе с другого конца, это означает, что он подключен. Хотя вы можете заменить его, большая проблема заключается в том, что что-то не работает в другом месте вашей системы и вызывает пробку. Кроме того, при визуальном осмотре преобразователя, если есть какой-либо сыпучий материал или он гремит, его необходимо заменить.

Предупреждение

Неисправный каталитический нейтрализатор – это не то, что вы можете позволить себе игнорировать. Ваш топливный пробег может значительно уменьшиться с нефункциональным преобразователем. Некоторые автомобили могут даже не заводиться, если не работает каталитический нейтрализатор. Ускорение также может быть поставлено под угрозу.