Как проверить реле

Реле в вашем автомобиле – это электрические выключатели, которые используются для управления различными электрическими компонентами, такими как кондиционер, топливный насос и вентиляторы радиатора. Реле могут работать со сбоями и со временем выходить из строя. Тестирование реле для проверки его работоспособности может показаться сложной задачей для тех, кто не знаком с тестированием электронных компонентов. Однако процедура тестирования довольно проста и может быть выполнена с использованием стандартного мультиметра.

Содержание

Шаг 1

Найдите реле, которое вы хотите проверить. Обратитесь к руководству вашего владельца для определения местоположения реле. Они обычно находятся под приборной панелью или под капотом, в зависимости от цепи, которой управляет реле.

Шаг 2

Поверните ключ зажигания в положение «Вкл», но не заводите двигатель.

Шаг 3

Используйте контрольную лампу с высоким сопротивлением, чтобы проверить, что реле получает питание. Подсоедините зажим аллигатора от источника света к подходящему заземлению. Проложите провод от реле к компоненту, которым он управляет. Если лампочка горит, значит, с реле подается питание, и оно работает правильно.

Шаг 4

Используйте ту же процедуру проверки на проводах, которые получают напряжение от источника питания. Если лампочка не горит, значит, на реле не подается питание. Источник питания должен быть проверен.

Шаг 5

Выключите зажигание и снимите реле с разъема. Будьте осторожны, чтобы не сломать фиксирующие выступы на корпусе.

Шаг 6

Установите мультиметр на настройку «Ом» и проверьте непрерывность силовых клемм реле. Клеммы обычно имеют маркировку на корпусе реле. Мультиметр должен иметь бесконечное или «OL» показание. Если есть непрерывность, замените реле.

Подсоедините перемычку к положительной клемме аккумулятора и одной из клемм управления. Подсоедините другой соединительный кабель к противоположной клемме управления и подходящему заземлению. Вы должны услышать щелчок при установлении соединения. Если вы этого не сделаете, поменяйте местами соединения клемм управления. Если по-прежнему нет щелчка, вам необходимо заменить реле.