Как проверить систему зажигания на муле Kawasaki 550

Проблемы при запуске вездехода (ATV) Kawasaki Mule 550 обычно связаны с неисправной катушкой зажигания или аккумулятором. Вы можете проверить катушку и батарею, используя цифровой мультиметр. Катушки зажигания состоят из первичной и вторичной катушек. Первичная катушка увеличивает напряжение от батареи, а вторичная передает напряжение в двигатель для зажигания свечей зажигания. Свечи зажигания поджигают топливо для сгорания. Каждая катушка нуждается в определенном сопротивлении, которое ограничивает электрический ток для создания правильного напряжения.

Содержание

Шаг 1

Нажмите кнопку «Питание», чтобы включить мультиметр, затем поверните циферблат, чтобы измерить напряжение постоянного тока. Заглавная буква «V» с прямыми линиями над ним обозначает постоянное напряжение.

Шаг 2

Прикоснитесь к красному (положительному) датчику мультиметра к положительной клемме батареи, а к черному (отрицательному) датчику – к отрицательной клемме батареи. Сравните показания напряжения на экране мультиметра с показаниями на батарее. Разница более чем в вольт указывает на необходимость замены батареи.

Шаг 3

Измените шкалу на мультиметре, чтобы измерить сопротивление в омах. Заглавная греческая буква омега обозначает ом.

Шаг 4

Подсоедините красный провод мультиметра к положительной внешней клемме катушки зажигания. Коснитесь отрицательного провода мультиметра к отрицательному внешнему выводу катушки зажигания. Сопротивление, отображаемое на мультиметре, относится к первичной катушке. Обратитесь к руководству пользователя Kawasaki Mule 550, чтобы узнать рабочее сопротивление первичной катушки зажигания. Если измеренное сопротивление не попадает в этот диапазон, необходимо заменить катушку зажигания.

Коснитесь отрицательного провода мультиметра к центру, отрицательному выводу на катушке зажигания, чтобы измерить сопротивление вторичной катушки. Определите, находится ли показание сопротивления в диапазоне, указанном в руководстве пользователя. Если показания омической вторичной катушки не находятся в надлежащем диапазоне, катушка зажигания неисправна.