Как проверить ток поля генератора

Генераторы вырабатывают электричество во время работы двигателя, чтобы заряжать аккумулятор и электрооборудование в автомобиле. Современные генераторы способны производить значительный ток (ампер), когда это необходимо, но напряжение регулируется примерно до 12 вольт. Регулятор напряжения регулирует ток малого поля, который подключается к вашей системе зажигания, обмотке аккумулятора и ротора генератора. Ток возбуждения генератора существенно ниже, чем выходной ток генератора во время работы. Например, генератор может выдавать от 50 до 70 ампер во время работы, но ток поля может составлять только пару ампер. Лучшая часть тестирования вашего поля тока генератора – вам не нужно включать двигатель.

Содержание

Первое испытание тока генератора переменного тока

Шаг 1

Вставьте ключ в замок зажигания вашего автомобиля. Оставьте его в выключенном положении. Вам не нужно запускать двигатель вашего автомобиля, чтобы проверить ток поля генератора.

Шаг 2

Откройте капот вашего автомобиля и закрепите его. Вам нужно получить доступ к генератору, чтобы проверить ток поля.

Шаг 3

Проверьте генератор на магнетизм. Используйте металлическую отвертку и поместите металлический конец очень близко к болту на шкиве генератора. Он находится на передней части генератора, и ремень генератора вращается вокруг шкива. Конец отвертки не притянут к болту, так как в нем нет электрического магнетизма.

Шаг 4

Поверните ключ зажигания в положение «включено», но не заводите автомобиль. Загораются световые индикаторы приборной панели и активируется регулятор напряжения.

Повторите тест с помощью отвертки. Поместите металлический конец отвертки рядом с гайкой на шкиве генератора. Вы обнаружите, что сильная магнитная сила немедленно притягивает отвертку к ней, даже если отвертка находится на достаточном расстоянии, если есть ток поля генератора. Это означает, что генератор работает правильно. Если отвертка не потянута к гайке на шкиве, ваш генератор переменного тока или напряжение могут работать неправильно, поэтому выполните шаги, описанные в разделе 2.

Испытание полевого тока второго генератора

Шаг 1

Поверните ключ зажигания обратно в положение «выключено». Снимите пластиковую заглушку на конце жгута проводов, который подключается к регулятору сверху или рядом с генератором. Штекер имеет четыре цветных провода: синий, красный, коричневый и черный.

Шаг 2

Разрежьте 2-дюймовую полоску тонкой проволоки с помощью ножа. Провод, используемый для подключения динамиков, или подходит низковольтная лампа. Удалите ¼ дюйма пластикового покрытия с обоих концов проволочной ленты с помощью зачистки проводов Вставьте один конец проволочной ленты в гнездо разъема красного провода на пластмассовой заглушке. Вставьте противоположный конец в разъем разъема синего провода. Вы обошли регулятор напряжения, чтобы проверить ток поля.

Шаг 3

Повторите тест на магнетизм, как в разделе 1. Поверните ключ зажигания в положение «включено», чтобы загорелись индикаторы на приборной панели, но не запускайте двигатель автомобиля. Поместите металлический конец отвертки рядом с гайкой на шкиве генератора. Магнитная сила притягивает отвертку к гайке, если генератор работает правильно и имеется ток возбуждения. Если отвертка не прижимается к гайке, генератор работает неправильно, поэтому вам нужно проверить его профессионально.

Шаг 4

Проверьте жгут проводов с помощью вольтметра. Вставьте штырек на конце красного провода от вольтметра в паз на разъеме жгута проводов, к которому прикреплен синий провод. Вставьте штырек на конце черного провода от вольтметра в паз, где прикреплен коричневый провод. Вольтметр показывает от 3 до 12 вольт, если проводка в порядке. Если показания отсутствуют, проверьте электропроводку профессионально, так как это может быть причиной отсутствия тока поля при подключении проводки к регулятору.

Снимите полоску провода с заглушки на конце жгута. Выключить ключ зажигания. Вставьте штекер в регулятор напряжения. Закройте капот своей машины.