Реле мигалки контролируют работу поворотников и мигалок на многих автомобилях и мотоциклах. При неисправности реле мигалки указатели поворота и аварийные огни могут тускло светиться, а сам мигающий издает жужжащий звук; совсем не моргать; пульс без полного выключения; или моргать слишком быстро. Если в вашем автомобиле проявляются какие-либо из этих симптомов, тестирование реле мигалки является хорошим вторым шагом в диагностике проблемы (после проверки на предмет перегоревших лампочек), поскольку мигалки периодически выходят из строя и зависят от конкретной нагрузки для правильной работы.
Содержание
Шаг 1
Определите терминалы. Реле мигалки имеет клемму источника питания, иногда обозначенную буквой «B» для батареи, клемму нагрузки, обозначенную буквой «L», и клемму панели или приборной панели, помеченную буквой «P.» Принципиальная схема обычно напечатана на корпусе, чтобы облегчить их идентификацию. Если они не помечены, используйте омметр, чтобы определить, какой из зубцов открыт в состоянии покоя, то есть имеет бесконечное сопротивление по отношению к любому другому. Это терминал “P”. Два других являются взаимозаменяемыми.
Шаг 2
Защелкните контрольный провод между клеммой «P» и отрицательной клеммой аккумулятора.
Шаг 3
Подсоедините клемму «B» к положительной клемме батареи, используя испытательный провод с зачищенными концами одинаковой длины, с одним зажимом на каждом конце.
Шаг 4
Оберните конец второго отрезка проволоки с длинными зазубринами вокруг основного цилиндра контрольной лампы, закрепив его скручиванием, и соедините конец с короткими зазубринами с «L» -контактным наконечником с помощью третьего зажима.
Поместите центральный разъем контрольной лампы на аккумулятор. В этот момент устройство должно начать мигать, что приведет к миганию контрольной лампы и лампочки нагрузки. (Действие будет в два раза быстрее, чем обычно, потому что контрольная лампочка представляет половину нормальной нагрузки на реле.) Если лампочка и контрольная лампа мигают с регулярными интервалами, реле работает нормально. В противном случае устройство нуждается в замене.
Предупреждения
- Всегда соблюдайте осторожность при работе с электричеством. Используйте перчатки, чтобы защитить себя.
- Убедитесь, что все временные электрические соединения надежны и не опираются на проводящую поверхность. Чистое полотенце или магазинная тряпка образуют хорошую изолирующую поверхность при работе под капотом.
- Старые британские автомобили и мотоциклы могут использовать электрическую систему с положительным заземлением. Обязательно поменяйте полярность, если вы работаете на автомобиле с положительным заземлением.
Предметы, которые вам понадобятся
- Ом метр
- 12-вольтовая батарея — на месте будет работать автомобильный или мотоциклетный аккумулятор
- Тестовый свет
- Лампа на 12 вольт, такая как лампа указателя поворота
- 18-дюймовая длина провода 12 или более толщины, оба конца зачищены на 1/4 дюйма
- 18-дюймовая длина провода 12 или более толщины, один конец зачищен на 1/4 дюйма, а другой – на 2 дюйма
- Три скрепки аллигатора
Написать комментарий