Как проверить заглушки в прокладке с выдувной головкой

Выдувные прокладки обычно возникают, когда автомобиль перегревается. Когда это происходит, головка, которая крепится болтами к блоку цилиндров, расширяется с другой скоростью, чем блок цилиндров. Это расширение нарушает уплотнение и сжатие двигателя внутри цилиндров, а затем выходит наружу, что приводит к необратимому повреждению прокладки. В большинстве случаев это также позволяет охлаждающей жидкости двигателя проникать в цилиндры. Проверка свечей зажигания на наличие признаков неисправности является жизнеспособным испытанием для прокладки с выдувной головкой.

Содержание

Шаг 1

Снимите свечи зажигания с двигателя с помощью 3/8-дюймовой свечи зажигания и храповика. Разложите заглушки в том порядке, в котором они были удалены, чтобы правильно обозначить цилиндр, который они представляют.

Шаг 2

Осмотрите каждую свечу зажигания на наличие признаков неисправности. Темные сажи от пропусков зажигания, капель воды, коричневых пятен и ржавчины вокруг нитей – все это признаки отказа прокладки головки блока цилиндров.

Осмотрите каждый из свечей зажигания. В некоторых случаях, когда произошел серьезный отказ прокладки, конденсат и влага будут скапливаться на заглушках.

Чаевые

  • Окончательным тестом на неисправность прокладки головки является проверка компрессии двигателя с помощью тестера компрессии.

Предметы, которые вам понадобятся

  • 3/8-дюймовый разъем

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*