Как провести тестирование катушки Suzuki ATV

Катушка на вашем квадроцикле Suzuki действует как посредник между системой зарядки вашего двигателя и свечой зажигания. Катушка посылает электрический импульс, необходимый для зажигания свечи зажигания и запуска процесса зажигания в камере сгорания. Когда катушка начинает выходить из строя, ваш двигатель перестанет работать и в конечном итоге просто перестанет работать. Если вы заметили пропуски зажигания, вы можете проверить свою катушку на стенде. К счастью, вы можете сделать это, не снимая катушку с ATV.

Содержание

Шаг 1

Найдите свечу зажигания, прикрепленную к головке цилиндров двигателя. Затем вы найдете черный провод свечи зажигания, идущий от верхней части свечи зажигания. Следуйте за проводом от свечи зажигания к катушке. Это самый простой способ найти катушку.

Шаг 2

Потяните черный провод свечи зажигания от катушки вручную.

Шаг 3

Проверьте первичную обмотку вашей катушки зажигания. Найдите два провода, подключенных к нижней части катушки. Снимите провода с катушки, ослабив гайки, которые крепят провода к штифту с помощью гаечного ключа. Убедитесь, что вы пометили провода, чтобы знать, куда они идут, когда вы их переустанавливаете.

Шаг 4

Поместите мультиметр или омметр в «Ом» и поместите красный провод на один металлический стержень, с которого вы сняли красный провод, а затем поместите черный провод на другой металлический стержень. Показания на мультиметре должны составлять от 0,5 Ом до 1,5 Ом. Если нет, устройство неисправно.

Шаг 5

Поместите черный провод мультиметра в освободившееся отверстие, удалив большой черный провод свечи зажигания. Поместите красный провод мультиметра на стержень, где вы удалили красный провод. Показание счетчика должно составлять от 6000 до 15000 Ом. Если нет, устройство неисправно.

Подсоедините все провода, и завести квадроцикл можно. Дайте двигателю прогреться в течение пяти минут, а затем повторите весь процесс. Будьте осторожны, двигатель горячий. Во многих случаях катушка будет работать правильно с охлажденным двигателем, но выйдет из строя, когда двигатель горячий.