Как работает датчик детонации?

Что такое датчик детонации?

[Датчик детонации] (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) можно охарактеризовать как крошечный электронный микрофон; он устанавливается для прослушивания ударов до зажигания, а затем регулирует время, задерживая его с интервалами в два градуса. Есть два типа предварительного зажигания; во-первых, когда вы получаете преждевременное сгорание в цилиндре, прежде чем поршень достигнет верхней мертвой точки. Это может быть вызвано грязным газом, низким октановым числом топлива, проблемами с синхронизацией двигателя, а также неправильными свечами зажигания. Второй – это запуск двигателя, когда транспортное средство выключено, двигатель все еще «гремит», как будто он включен. Причиной такого предварительного зажигания является слишком горячая свеча зажигания или неподходящая свеча для применения. Датчик детонации не может помочь с этим типом предварительного зажигания.

Как работает датчик детонации?

Он обнаруживает малейший шум в двигателе, улавливает «стук» предварительного зажигания и отправляет информацию в ECM (электронный блок управления). Этот «пинг» или «стук» возникает, когда смесь воздуха и газа не горит плавно или слишком быстро. Когда время выключено, это также может вызвать детонацию двигателя. Датчик детонации установлен для регулирования этих проблем. Этот датчик обычно монтируется на блоке с помощью резьбовой кромки, которая ввинчивается непосредственно в блок двигателя и соединяется с ECM с помощью проводов. Когда детонация или пинг обнаруживаются, датчик посылает сигнал в ECM, и это, в свою очередь, задерживает синхронизацию зажигания двигателя с интервалом в два градуса, пока не устранит проблему. Микрофон датчика настолько чувствителен, что улавливает стук, когда человеческое ухо не может его обнаружить. Он услышит малейший сигнал, даже когда двигатель развивает максимальную скорость. Большинство транспортных средств оснащено датчиком детонации, хотя есть некоторые, которые этого не делают. Все серийные высокопроизводительные транспортные средства с турбонаддувом оснащены этим датчиком детонации, поскольку эти двигатели подвержены проблемам с предварительным зажиганием.

Предупреждение

Если датчик детонации выходит из строя, в зависимости от модели автомобиля, это может серьезно повредить двигатель, так как постоянное предварительное зажигание может привести к разрушению поршней.