Содержание
Ваша дверь приоткрыта
«Твоя дверь приоткрыта». Еще в 80-х вы могли слушать женский голос, который сказал бы вам, что если вы решите включить зажигание и поставить ногу на педаль, не закрывая полностью дверь. Хотя ее голос мог стать немного раздражающим, она оказывала вам большую услугу, напоминая вам, чтобы вы закрывали дверцу машины полностью. Но как она узнала, что твоя дверь была приоткрыта? Все это связано с системой датчиков автомобиля. Хотя «ваша дверь приоткрыта» не так часто, как сегодня, принципы датчиков автомобильных дверей все те же.
Электрическая система
Электрическая система вашего автомобиля является основной движущей силой датчиков вашей автомобильной двери. В этой системе есть несколько проводов и датчиков по всему автомобилю, начиная с аккумулятора вашего автомобиля. Аккумулятор обеспечивает питание распределительной коробки, полной предохранителей и выключателей. Провод проложен от распределительной коробки к отдельной системе датчиков. Каждая сенсорная система состоит из способа сигнализации, является ли электрическая цепь открытой или закрытой, в зависимости от функции сигнала. Датчики автомобильной двери являются частью этой же системы. Существует провод, который идет от коробки к различным частям вашего автомобиля, в зависимости от того, что ваш автомобиль предназначен для сигнализации. Например, ваша главная дверь водителя может иметь разные датчики и сигналы для запертых дверей, незапертых дверей, запертых дверей детей, приоткрытых дверей или опущенных окон.
Различные датчики автомобильной двери
Способ работы датчиков может варьироваться. Один тип датчика может быть электрическим датчиком приближения для сигнала «ваша дверь приоткрыта». На самом транспортном средстве была бы тонкая пластина магнитной полосы; дверь будет иметь противостоящую полосу, в которой есть провод, идущий внутрь двери и в распределительную коробку. Затем в распределительной коробке будет подключен еще один провод к компьютеру автомобиля, к которому подключен еще один провод к небольшому динамику на приборной панели. Пока дверь была закрыта, магнитная полоса на двери могла читать противоположную полосу на автомобиле, сохраняя электрическую цепь замкнутой. Но если бы дверца машины была открыта, а дверной магнит находился слишком далеко от автомобильного магнита, цепь была бы разомкнута. Компьютер тогда прочитал бы, что цепь двери теперь разомкнута. Он будет посылать сигнал спикеру, чтобы объявить, что дверь вашей машины приоткрыта. Другие датчики двери автомобиля работают по тому же принципу, за исключением того, что система датчиков может отличаться. Замки багажника обычно имеют подпружиненный выключатель, который открывает или закрывает электрический сигнал, в зависимости от состояния двери. Если в вашем автомобиле установлена сигнализация, в ней может быть использован датчик «удара», который может трястись в зависимости от того, был ли ваш автомобиль затронут. Когда датчик удара трясется, он сигнализирует компьютеру о включении небольшого динамика, который издает ужасный звуковой сигнал. Датчик также может сигнализировать о том, что ваши огни мигают и включаются. Понимая принципы работы датчика автомобильной двери, вы можете сэкономить немного денег в автосалоне, выполнив простое техническое обслуживание, например, проверку наличия застрявших датчиков. Просто молитесь, чтобы это не было неисправное электрическое устройство, которое говорит: «Ваша дверь приоткрыта».
Написать комментарий