Как рассчитать время работы с Harley Shovelhead

Двигатель с совковой лопастью – это двигатель V-Twin Harley-Davidson, который производился с 1966 по 1985 год. Название лопаты происходит от угольной лопаточной формы крышек двигателя. Если время не правильное, двигатель может выйти из строя. Время относится к промежутку времени, который происходит между искрой свечи зажигания и зажиганием топлива в двигателе. Штекер с меткой времени проверяет время двигателя. Пробка обзора мигает на вкладке газораспределения, когда поршни цилиндра двигателя достигают самой высокой точки такта сжатия.

Содержание

Шаг 1

Вставьте заглушку для просмотра меток времени в отверстие для проверки времени. Не прикасайтесь к маховику с заглушкой.

Шаг 2

Снимите свечи зажигания. Поворачивайте двигатель, пока передний поршень не окажется в верхней мертвой точке при такте сжатия поршня цилиндра вверх. Осмотрите метку верхней мертвой точки на маховике.

Шаг 3

Подсоедините провода индуктивного светового индикатора к кабелю передней свечи зажигания, положительной клемме аккумулятора и заземляющему выводу. Проверьте вакуумный шланг, чтобы убедиться, что он подключен к карбюратору и вакуумному электрическому выключателю.

Шаг 4

Включите двигатель и дайте мотоциклу прогреться до нормальной рабочей температуры.

Шаг 5

Установите обороты холостого хода двигателя, повернув винт регулировки холостого хода, расположенный на карбюраторе. Поверните его по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость. Поверните его против часовой стрелки, чтобы уменьшить его. Скорость холостого хода должна быть где-то между 950 и 1050 об/мин.

Шаг 6

Снимите внешнюю крышку с заклепками. Снимите внешнюю крышку таймера. Снимите винты внутренней крышки, внутреннюю крышку и прокладку. Ослабьте болты шпильки пластины таймера на несколько оборотов, пока датчик не сможет повернуться, когда вы вставите отвертку в выемку на пластине.

Шаг 7

Направьте индикатор времени на смотровое отверстие. Поверните датчик в сборе с помощью отвертки, чтобы увидеть метку времени опережения переднего цилиндра. Отцентрируйте отметку в контрольном отверстии ГРМ. Затяните шпильки пластины таймера.

Установите на место прокладку, внутреннюю крышку, винты внутренней крышки и крышку таймера. Установите новые заклепки наружной крышки. Снимите заглушку для просмотра меток ГРМ с контрольного отверстия. Установите шестигранную заглушку.