Датчик сжатия – это датчик давления, используемый для проверки уровня сжатия внутри камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания. Эти датчики предназначены для ввинчивания в отверстие для свечи зажигания головки цилиндров. После ввинчивания двигатель проворачивается. На этом этапе система зажигания отключена, чтобы предотвратить запуск двигателя. Этот тест выполняется во время запуска двигателя, а не во время его работы. Построение датчика сжатия требует только нескольких частей.
Содержание
Шаг 1
Возьмите датчик давления и прикрутите его к одному концу гидравлического шланга. Если шланг не подходит, проверьте в хозяйственном магазине наличие муфты, которая позволит этим двум частям правильно соединиться. Это соединение должно быть герметичным.
Шаг 2
Отнесите старую свечу зажигания в хозяйственный магазин и найдите штыревую муфту того же размера, что и свеча зажигания. Если он того же размера, он ввернется в отверстие свечи зажигания двигателя.
Возьмите соединительную муфту и другой конец гидравлического шланга и найдите муфту, которая соединит эти две части вместе. После подключения используйте герметик, чтобы получить герметичное уплотнение. Манометр сжатия теперь готов и готов к испытаниям.
Предметы, которые вам понадобятся
- Манометр на 100 фунтов на квадратный дюйм
- Гидравлический шланг рассчитан на высокое давление
- Шланговые муфты
- герметик
Написать комментарий