Как снять автоматическую коробку передач

Хотя детали конструкции и монтажа могут отличаться в зависимости от модели транспортного средства, автоматические коробки передач поставляются с основными компонентами, установленными на общей конструкции, для безопасной и правильной работы. Делая заметки о деталях и местоположении, относящихся к вашей конкретной модели, и следуя этому руководству, вы сможете снять трансмиссию с автомобиля.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте с ровной поверхностью; поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите его на двух подставках.

Шаг 2

Сделайте отметку совмещения на конце ведущего вала в задней части вала между коробкой передач и дифференциалом; сделайте аналогичную отметку на задней вилке, которая прикреплена к концу приводного вала и дифференциалу; и еще одна отметка на фланце дифференциала, прикрепленная к задней вилке. Используйте скретч-шил или аналогичный инструмент для маркировки компонентов. Эти отметки помогут вам собрать и сохранить баланс приводного вала после переустановки. Если вам нужно больше места для локтя, поднимите также заднюю часть автомобиля и закрепите его на двух стойках домкрата.

Шаг 3

Снимите заднюю вилку с болтов дифференциала и приподнимите приводной вал вперед, используя монтировку. Поддерживайте заднюю часть приводного вала на блоке, чтобы он находился в горизонтальном положении, насколько это возможно, и предотвратите повреждение переднего универсального шарнира; при необходимости оберните клейкую ленту вокруг двух колпачков на задней вилке, чтобы они не упали. Если на приводном валу установлен средний опорный кронштейн, снимите его сейчас.

Шаг 4

Поместите сливной поддон под заднюю часть коробки передач; затем сдвиньте приводной вал с коробки передач и отложите его в сторону. Закройте заднюю часть коробки передач полиэтиленовыми пакетами или тряпками, чтобы предотвратить утечку трансмиссионного масла.

Шаг 5

Отсоединить вакуумную линию модулятора автоматической коробки передач; Снимите заливную трубку трансмиссионного масла, трос спидометра и провода, соединенные между коробкой передач и автомобилем. Используйте трубчатый гаечный ключ, чтобы отсоединить линию охлаждения от трансмиссии, чтобы избежать повреждения линии.

Шаг 6

Снимите заднее крепление коробки передач, выхлопную трубу и любые другие компоненты, которые могут помешать снятию коробки передач. При необходимости запишите расположение компонентов и сохраните болты и винты с их оригинальными компонентами.

Шаг 7

Снимите корпус раструба с болтов блока двигателя с помощью гаечного ключа, трещотки и гнезда; обратите внимание на местоположение каждого болта, так как эти болты различаются по размеру. Затем снимите крышку между коробкой передач и двигателем, чтобы получить доступ к гидротрансформатору.

Шаг 8

Снимите болты крепления гидротрансформатора с помощью храповика, удлинителя и гнезда. Вам нужно будет повернуть конвертер с помощью монтировки, чтобы получить доступ ко всем болтам вокруг конвертера.

Шаг 9

Поместите домкрат коробки передач под масляный поддон коробки передач; достаточно поднять домкрат, чтобы снять вес с поперечины, поддерживающей и удерживающей коробку передач на раме автомобиля; привяжите коробку передач к домкрату с помощью зажимов домкрата и снимите поперечину с помощью храповика и гнезда.

Снимите коробку передач с двигателя, опустите домкрат и снимите коробку с автомобиля.