Натяжной ролик находится на конце подпружиненного натяжителя. Ремень привода вспомогательных агрегатов движется на шкиве, в то время как подпружиненная часть узла создает натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов, чтобы он был достаточно натянут, чтобы он не скользил по остальным шкивам. Чаще всего шкив выходит из строя только на натяжителе, а не на всем натяжителе, и для большинства автомобилей вы можете приобрести и заменить шкив вместо самого натяжителя. Шкив должен быть заменен, если он имеет большое сопротивление при вращении.
Содержание
Шаг 1
Откройте капот вашего автомобиля.
Шаг 2
Найдите натяжной ролик. Натяжной ролик имеет гладкую поверхность, по которой движется верх ремня – сторона без канавок.
Наденьте гнездо на болт и поверните болт против часовой стрелки, чтобы ослабить его. Если он не вырвется из-за того, что натяжитель хочет двигаться, не допускайте его движения, удерживая его на месте с помощью монтировки; тогда вы сможете ослабить болт в шкиве.
Чаевые
- Хотя этот конкретный болт обычно не имеет проблем, иногда он может заржаветь или иметь другую проблему, из-за которой болт не выходит легко. Если дело обстоит именно так, обрызгайте его смазкой и оставьте на несколько минут, чтобы смазка успела обработать резьбу болта.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор розеток
- Прай бар
- Смазка (опционально)
Написать комментарий