Как снять головку цилиндров на Hyundai

Снятие головки цилиндров на Hyundai занимает некоторое время из-за деталей, которые необходимо снять, чтобы добраться до головки цилиндров. Чтобы выполнить работу должным образом, вы должны выделить выходные для работы на Hyundai, чтобы вы не чувствовали, что вам нужно торопиться с тем, чтобы собрать все вместе. Забота о проекте самостоятельно может сэкономить значительную сумму денег на оплату труда. Эта статья основана на Hyundai Accent, однако процедура аналогична для всех моделей Hyundai.

Содержание

Шаг 1

Убедитесь, что двигатель полностью остыл, прежде чем начать этот проект. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить клеммную гайку. Сбросьте давление в топливной системе, открыв клапан на топливной рампе. Поместите набор колесных колодок позади задних колес Hyundai. Поднимите Hyundai с автомобильным домкратом.

Шаг 2

Поместите домкрат под Hyundai рядом с домкратом и поднимите его до рамы автомобиля. Забраться под автомобиль и снять защитную крышку двигателя с помощью гаечного ключа для снятия крепежа. Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить натяжение.

Шаг 3

Снимите ремень с двигателя. Медленно отпустите натяжитель в исходное положение. Если вы позволите ему снова встать на место, вы можете повредить пружину. Снимите воздухозаборник в сборе с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить крепеж. Снимите компрессор кондиционера, используя гнездо и храповик, чтобы ослабить болты.

Шаг 4

Снимите генератор, используя гнездо и храповик, чтобы ослабить болты. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления с помощью разъема и храповика. Поместите насос в сторону. Нет необходимости отсоединять шланг. Снимите крышку ремня ГРМ с помощью гнезда и храповика. Снимите ремень ГРМ, повернув натяжной ролик с помощью гаечного ключа.

Шаг 5

Отсоедините жгут проводов управления двигателем, отжав зажимы и вытянув заглушку. Пометьте каждую из вакуумных линий, отмечая правильное расположение каждого шланга, маркером и липкой лентой. Вытяните вакуумные линии от фитингов. Пометьте провода свечи зажигания маркером и липкой лентой.

Шаг 6

Вытащите каждый провод из вилки, взявшись за чехол и вытянув его из вилки. Снимите крышку распределителя с помощью отвертки, чтобы ослабить крепежные винты. Снимите электрические соединения с распределителя. Сделайте отметку с помощью маркера, чтобы отметить положение кнопки ротора на корпусе распределителя. Снимите кнопку ротора.

Шаг 7

Пометьте положение корпуса распределителя относительно двигателя. Снимите крепежные болты с распределителя, используя гнездо и храповик. Снимите распределитель с двигателя. Отсоедините топливопроводы с помощью гаечного ключа и закройте их заглушками. Снимите впускной коллектор, используя гнездо и храповик.

Снимите выпускной коллектор, используя гнездо и храповик. Снимите болты крышки клапана, используя гнездо и храповик. Поднимите крышку клапана от головки цилиндров. Снимите и выбросьте прокладку крышки клапана. Снимите головку цилиндров, ослабив болты в форме буквы Х с помощью гнезда и храповика. Снять головку цилиндров и прокладку с блока.