С ростом количества ремонтных работ в автомобильном секторе, не имеющих признаков замедления, может оказаться полезным проведение собственного ремонта. Снятие собственной автоматической коробки передач может сэкономить сотни долларов. Задача довольно сложная, но вы будете изучать основные этапы снятия любой коробки передач с передним приводом.
Содержание
Шаг 1
Поднимите переднюю часть автомобиля, закрепите ее с помощью домкратов и снимите напольный домкрат.
Шаг 2
Снимите колеса с обеих сторон автомобиля, ослабив зажимные гайки.
Шаг 3
Снимите болты, соединяющие выпускную трубу выхлопа с выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором. Снимите водосточную трубу с автомобиля.
Шаг 4
Снимите болты с масляного поддона трансмиссии и дайте трансмиссионной жидкости стечь из поддона и коробки передач в поддон слива масла.
Шаг 5
Снимите шплинты нижнего шарового шарнира и ослабьте гайки с обеих сторон автомобиля. С помощью молотка вытолкните нижние шаровые опоры из нижнего рычага управления. Держите гайку на самом конце резьбы, чтобы защитить резьбу от повреждения молотком.
Шаг 6
Снимите наружный конец поперечной рулевой тяги с поворотного кулака, удалив шплинт, ослабив гайку и вытолкнув конец поперечной рулевой тяги.
Шаг 7
Снимите оси со шпинделя, удалив шплинты, вывернув осевую гайку и толкнув ось, поддев шпиндель.
Шаг 8
Снимите оси с коробки передач, поддев их. Не пытайтесь подглядывать только в одном месте, немного подглядывайте, затем вращайте и снова подглядывайте.
Шаг 9
Снимите экран гидротрансформатора, ослабив крепежные болты. Там должно быть около восьми болтов, крепящих этот щит к передней части коробки передач.
Шаг 10
Снимите гайки гидротрансформатора; теперь вы можете получить к ним доступ со снятым щитом. Там будет от 12 до 15 гаек, крепящих его к гибкой пластине. Вы можете получить доступ только к нескольким гайкам за раз, поэтому вы должны удалить гайки, к которым у вас есть доступ, затем использовать отвертку или монтировку, чтобы повернуть конвертер, чтобы получить доступ к большему количеству гаек.
Шаг 11
Снимите все гайки и болты вокруг корпуса раструба, удерживающего его в двигателе.
Шаг 12
Снимите рычаг переключения передач, ослабив и выкрутив все крепежные болты. Количество болтов варьируется от автомобиля к автомобилю.
Шаг 13
Используйте половой домкрат, чтобы зафиксировать коробку передач и выверните все болты, удерживающие крепления коробки передач. Там будет одна или две коробки передач в зависимости от транспортного средства.
Шаг 14
Снять коробку передач с двигателя. Это может потребовать некоторого любопытства и встряхивания, чтобы освободить его от двигателя.
Опустите коробку передач очень медленно, отсоединив все провода, которые все еще подключены к коробке передач. Количество проводов будет сильно различаться в зависимости от автомобиля.
Предупреждение
- При опускании коробки передач рядом есть друг, который поможет вам следить за проводами.
Предметы, которые вам понадобятся
- Базовый набор инструментов для механики
- Пол джек
- Джек стоит
- Прай бар
- Отвертка
- Маслосливной поддон
- молоток
- Руководство по ремонту (Хейнс или Чилтонс)
- Цапфа оси
- Ударная пушка
Написать комментарий