Как заменить CV Сустав в Chevy Cavalier 2001 года

Замена CV – с постоянной скоростью – соединение – это задача, необходимая для переднеприводных автомобилей, таких как Chevy Cavalier 2001 года. Соединение CV помогает автомобилям с передним приводом работать должным образом, помогая передаче мощности от трансмиссии вашего автомобиля на колеса. Помимо щелкающих шумов, утечки смазки и вибрации в передней части автомобиля также могут указывать на плохое соединение CV. Кроме того, если ваш Chevy Cavalier 2001 года резко замедляется, это верный признак того, что ваше CV-соединение нуждается в замене.

Содержание

Удаление старого CV Сустав

Шаг 1

Припаркуйте свой Chevy Cavalier 2001 года на ровной поверхности с достаточным освещением. Ослабьте зажимные гайки на обоих передних колесах с помощью шинного утюга. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью автомобильного домкрата, затем установите подставки для домкрата под переднюю часть рамы для дополнительной поддержки и устойчивости.

Шаг 2

Снимите ослабленные зажимные гайки с обеих сторон с помощью шинного утюга, а затем сдвиньте передние колеса с узла с обеих сторон. Открутите гайку шпинделя с помощью отвертки, а затем удалите ее с помощью храповика и гнезда.

Шаг 3

Снимите крепежные болты тормозных суппортов с помощью храповика. Они расположены за колесом в сборе. Затем используйте банджи-шнур для подвешивания тормозных суппортов, чтобы защитить тормозную магистраль. Затем снимите тормозной диск с вашего Chevy Cavalier 2001 года.

Шаг 4

Вытащите шплинт шарового шарнира нижнего рычага управления. Снимите гайку рычага управления с шарового шарнира с помощью гаечного ключа, затем снимите все болты, прикрепленные к стабилизатору нижнего рычага управления. Затем отсоедините нижний рычаг управления, повернув его наружу, пока он не освободится от оси.

Шаг 5

Используйте свой специальный инструмент J-28733 на ступице оси, надавив на нее на шарнирном соединении ступицы. Толкайте внутрь, а затем прочь, пока не освободитесь.

С помощью скользящего молотка снимите соединение CV с коробки передач, прикрепив его к специальному инструменту J-28733.

Установка замены

Шаг 1

Зафиксируйте новое соединение CV на коробке передач, надавив на него до упора, пока он не защелкнется на коробке передач.

Шаг 2

Вставьте шов CV в ступицу колеса, не затягивая его. Он должен соответствовать точно так же, как и старая версия – плотно прилегать к концентратору.

Шаг 3

Присоедините нижний рычаг управления к стабилизатору и затяните гайку гаечным ключом. Обязательно установите и затяните все болты вдоль нижнего рычага управления. Установите на место шплинт, заменив его новым, если он изношен и больше не остается на месте.

Шаг 4

Освободите суппорт от банджи-шнура и установите на место ротор и суппорты. Затяните болты суппорта с помощью гаечного ключа. Затем установите гайку ступицы и затяните ее гаечным ключом. Снова замените шплинт при необходимости.

Установите на место передние колеса, затянув гайки с проушиной, чтобы удержать их на месте. Затем уберите стойки домкрата и опустите кавалера на землю. Полностью затяните стопорные гайки с шинным железом, как только колеса будут надежно закреплены на земле. Проведите тест-драйв, чтобы убедиться, что ваша работа была успешной.