Как снять радиатор на Ford Cars

Радиатор в автомобиле Ford представляет собой однорядный радиатор с алюминиевым сердечником и пластиковыми боковыми баками. Пока радиатор расположен за передней решеткой, он может быть легко поврежден дорожным мусором или засорен при использовании водопроводной воды в смеси охлаждающей жидкости. Неправильная промывка системы также может привести к засорению радиатора. Если радиатор поврежден или засорен, его необходимо заменить. Если у вас есть базовые знания по ремонту автомобилей, некоторым механическим наклонностям и инструментам, вы можете заменить его самостоятельно и сэкономить несколько долларов.

Содержание

Под капотом:

Как снять радиатор на Ford Taurus 1997 года
Как снять радиатор с 6,0 ударов
Как снять радиатор с Ford Explorer
Как снять радиатор с Windstar 2001 года

Как снять радиатор на Ford Taurus 1997 года

Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабели аккумулятора с помощью ключа для аккумулятора. Извлеките аккумулятор и поддон аккумулятора, используя набор гнезд, чтобы снять их фиксирующие элементы. Снимите модуль реле постоянного управления вручную и уберите его.

Поднимите переднюю часть Тельца с помощью домкрата и установите его на подставки для домкрата. Откройте капот, снимите крышку радиатора и поместите поддон под переднюю часть. Снимите переливной шланг с заливной горловины радиатора. Поднимитесь под переднюю часть с тряпкой, плоскогубцами и набором гнезда. Используйте набор розеток, чтобы снять брызговик.

Переместите поддон так, чтобы он находился непосредственно под краном радиатора, расположенным в нижней части бокового бака. Поместите тряпку вокруг петуха и откройте его плоскогубцами. Тряпка не позволит плоскогубцам повредить петух. Дайте охлаждающей жидкости стечь, затем переместите поддон под нижний шланг радиатора.

Ослабьте зажим нижнего шланга радиатора там, где шланг соприкасается с радиатором, и снимите шланг с впускного отверстия радиатора. Дайте охлаждающей жидкости стечь из шланга в поддон, пока вы вылезаете из-под Тельца. Ослабьте зажим верхнего шланга радиатора там, где верхний шланг соединяется с радиатором. Снять верхний шланг с радиатора. Открутите и снимите монтажный кронштейн радиатора.

Открутить конденсатор кондиционера с помощью набора розеток. Отсоедините и снимите линии радиатора коробки передач с помощью инструмента для отсоединения топливопровода, затем открутите и снимите кронштейн конденсатора. Открутите крепежный кронштейн масляного радиатора и сдвиньте его вместе с конденсатором кондиционера.

Используйте набор розеток, чтобы отсоединить четыре крепления, которые удерживают радиатор на месте. Снимите опорный кронштейн радиатора. Поднимите радиатор вверх и из Тельца.

Предметы, которые вам понадобятся

Аккумуляторный ключ
Набор розеток
Джек
Джек стоит (2)
Ловить сковороду
Магазин тряпки
Плоскогубцы
Инструмент отключения топливопровода

Как снять радиатор с 6,0 ударов

Дайте грузовику остыть в течение не менее четырех часов до начала работы с системой охлаждения. Затем откройте капот и с помощью отвертки с плоской головкой снимите переднюю впускную трубку с двигателя и снимите ее в сторону. Отвинтите верхний кожух от двигателя одновременно с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда.

Поместите гаечный ключ для шкива вентилятора сразу за охлаждающим вентилятором на две гайки, которые крепят шкив к двигателю. Как только он будет надежно включен, вы сможете поворачивать вентилятор с помощью удерживающего ключа шкива вентилятора, указывая на его надежность. Затем используйте гаечный ключ муфты вентилятора, чтобы снять вентилятор с передней части двигателя. Затем поднимите его из моторного отсека.

Поместите сливной поддон под автомобиль и раскройте петух на основании радиатора своими руками. Дайте охлаждающей жидкости стечь в двигатель. Ослабьте хомут на нижнем шланге радиатора с помощью плоской отвертки, а затем отсоедините шланг радиатора от радиатора и вылейте его содержимое в сливной поддон.

Ослабьте верхний зажим шланга радиатора с помощью плоской отвертки, снимите шланг и вылейте его содержимое в сливной поддон. Затем снимите линии радиатора коробки передач со стороны водителя радиатора с помощью линейного гаечного ключа.

Отвинтите радиатор от опоры сердечника с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Затем поднимите радиатор из моторного отсека и уберите его с пути.

Предметы, которые вам понадобятся

Сливная сковорода
плоская отвертка
3/8-дюймовый набор храповика и гнезда
Ключ для удерживания шкива вентилятора
Гаечный ключ для муфты вентилятора
Набор гаечных ключей

Как снять радиатор с Ford Explorer

Поднимите капот и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью гаечного ключа.

Ослабьте зажим, крепящий конец корпуса воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки, с помощью отвертки с плоской головкой, и освободите пружинные зажимы, удерживающие другой конец в передней части моторного отсека. Снимите корпус воздушного фильтра. На некоторых моделях Explorer вам также необходимо отключить датчик температуры воздуха на впуске, прикрепленный к корпусу.

Установите 18-дюймовый кусок винилового шланга на сливной клапан в нижней части радиатора. Поместите большую дренажную емкость под радиатор и направьте виниловый шланг на поддон. Откройте сливной клапан, ослабьте крышку радиатора и слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Когда закончите, закройте клапан и закройте поддон, чтобы сохранить чистоту охлаждающей жидкости для последующего повторного использования.

Ослабьте зажимы, удерживающие верхний и нижний шланги радиатора на фитингах с помощью отвертки с плоской головкой. Сдвиньте зажимы назад на несколько дюймов и отсоедините шланги от фитингов радиатора.

Отсоедините шланг бачка с охлаждающей жидкостью от горловины радиатора рукой.

Отсоедините кожух вентилятора охлаждения от радиатора с помощью гаечного ключа и переместите кожух в сторону двигателя, чтобы получить зазор для снятия радиатора. Если у вас Explorer 2001 или более поздняя модель, отсоедините вентилятор и сцепление в сборе от водяного насоса, используя инструмент для снятия сцепления вентилятора, и вытащите узел сцепления вентилятора и кожух из моторного отсека.

Поместите небольшой поддон под две линии охладителя на радиаторе, если у вас Explorer с автоматической коробкой передач. Удерживайте фитинги с помощью резервного ключа и отсоедините гайки, удерживающие линию, с помощью линейного ключа. После отсоединения линий закройте отверстия для линий чистыми пластиковыми листами и резиновыми лентами, чтобы предотвратить загрязнение системы.

Отверните болты крепления радиатора с помощью храповика, удлинителя с храповым механизмом и гнезда. Ищите любые скрытые крепежи в нижней части радиатора и снимите их. Когда все будет готово, осторожно поднимите радиатор вверх и из моторного отсека.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор гаечных ключей
Плоская отвертка
18-дюймовый кусок винилового шланга
Большой поддон
Инструмент для демонтажа муфты вентилятора (опция)
Маленькая сковорода
Линейный ключ (опционально)
2 чистых пластиковых листа
2 резинки
трещотка
Удлинитель храповика
Разъем

Как снять радиатор с Windstar 2001 года

Припаркуйте Windstar и дайте ему остыть в течение нескольких часов, чтобы охлаждающая жидкость достигла безопасной температуры. Поместите сливной поддон под сторону водителя радиатора. Откройте петух крана в нижней части радиатора со стороны водителя с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Слейте охлаждающую жидкость в кастрюлю.

Поп капот. Удалите защелки вокруг отверстия решетки руками. Отсоедините жгут проводов вентилятора охлаждения руками. Отвинтите охлаждающий вентилятор от радиатора с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Поднимите вентилятор из моторного отсека.

Снимите хомуты на верхнем и нижнем шлангах радиатора с помощью плоской отвертки. Снимите шланги с радиатора руками. Снимите фиксаторы, удерживающие фары, с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Снимите сигналы поворота с опоры сердечника с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда, затем потяните сигналы поворота и фары в сторону.

Отвинтите болты кронштейна панели открывания решетки с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. С помощью храповика отсоедините кронштейны панели открывания решетки радиатора и потяните его в сторону. Отвинтите опору защелки капота с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда и потяните ее в сторону.

Отвинтите радиатор от опоры сердечника с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Отверните крепежные винты на отверстии решетки с помощью крестообразной отвертки. Отвинтите конденсатор кондиционера от опоры сердечника с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Поднимите его и выньте из опоры сердечника, одновременно нажимая на радиатор, чтобы освободить фиксаторы, удерживающие радиатор в основании опоры сердечника. Поднимите радиатор вверх и извлеките опору активной зоны из автомобиля.