Как снять роторы с транспортных средств

Денег не хватает, бензин стоит дорого, и вам нужно заменить тормозные диски на ваших автомобилях. Вам понадобятся некоторые инструменты и некоторые технические ноу-хау, но замена или удаление роторов из транспортных средств – не слишком сложный проект. Вы можете сэкономить около часа труда на каждую сторону, чтобы ваша местная ремонтная мастерская потребовала бы снять ротор, сделав это самостоятельно. Это быстро складывается, и чем больше вы выполняете такой ремонт, тем быстрее и эффективнее вы становитесь транспортным средством.

Под капотом:

• Как снять роторы с ржавой ступицы
• Как снять роторы с Гран При Понтиака
• Как снять роторы на Hyundai Accent
• Как снять роторы на 2007 Suzuki Forenza
• Как снять роторы в Элантрасе

Как снять роторы с ржавой ступицы

Обильно распылите проникающее масло между ротором и ступицей и дайте ему впитаться в течение от 30 минут до часа, в зависимости от того, насколько сильна ржавчина.

Наденьте защитные очки и ударьте шляпу ротора (центральная часть, через которую проходят шипы колеса) молотком с отбойным молотком около верха. Поверните ротор на 90 градусов и снова ударьте его сверху. Повторяйте это, пока ротор не освободится или вы не ударили его 12 или более раз. Если он все еще не ослаб, перейдите к шагу 3.

Вставьте болт в отверстие кронштейна суппорта тормоза, которое находится непосредственно за ротором. Затягивайте болт до тех пор, пока он не коснется поверхности ротора, а затем затяните его, насколько это возможно, с помощью торцевого ключа.

Ударьте поверхность ротора мертвым молотком. Ослабьте болт, поверните ротор на 90 градусов и снова затяните болт до упора. Ударьте ротор снова молотком. Продолжайте повторять это до тех пор, пока ротор не освободится, что не должно занять больше двух или трех ударов, если он еще не освободился.

Предметы, которые вам понадобятся

• Проникающее масло

• Безопасные очки

• Ударный молоток

• болт

• Набор розеток

Как снять роторы с Гран При Понтиака

Как снять роторы с Гран При Понтиака

Припаркуйте Гран-При Понтиака на ровной ровной или бетонной поверхности. Включите стояночный тормоз и отпустите защелку капота.

Установите колесную колодку позади или перед шиной на противоположной стороне оси, которую вы намереваетесь поднять. Если вы поднимаете переднюю ось, поместите колодку за одно заднее колесо. Если вы поднимаете заднюю ось, поместите колодку перед одной передней шиной.

Откройте капот и вытяните половину тормозной жидкости из главного цилиндра, используя кастрюлю с индейкой. Замените крышку на данный момент.

Снимите гайки с проушиной с шины, которую вы снимаете. Не ослабляйте их слишком сильно и не удаляйте их.

Поднимите автомобиль, используя домкрат, и закрепите автомобиль на подставке. Если вам нужно, поднимите обе стороны одновременно, или вы можете просто поднять одну сторону за раз.

Снимите зажимные гайки и колесо.

Снимите болты суппорта с помощью храповика и гнезда. Снимите суппорт с помощью большой отвертки и сожмите поршень суппорта с помощью C-образного зажима. Закрепите суппорт на раме или спиральной пружине с помощью шнура. Не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге.

Снимите колодки с анкера суппорта, отметив, как они установлены. Вы захотите заменить их так же, как они были сняты с якоря.

Снимите анкерные болты суппорта с помощью храпового механизма и гнезда. Если это облегчает задачу, сначала ослабьте болты с помощью ломающей планки и гнезда, затем переключитесь на храповик, чтобы ускорить процесс.

Снимите ротор. Он должен выходить сразу из ступицы, но в некоторых случаях ротор может заржаветь до ступицы, и его необходимо будет удалить. Если вы заменяете ротор новым, ударьте старый ротор молотком по ребру, чтобы освободить его от ступицы. Если вы намереваетесь использовать один и тот же ротор, вам придется приложить немало деликатных усилий, чтобы удалить ротор, не повредив его. Используйте тот же метод, но используйте тяжелый резиновый молоток. Это займет гораздо больше прочности, чем стальной молоток, но настойчивость окупится.

Предметы, которые вам понадобятся

• Домкрат Разъемы Подставка (колодки) Колесная колодка Турция Baster Утвержденная DOT тормозная жидкость 1/2 дюйма Разрывная планка привода 1/2 дюйма Набор приводных гнезд 1/2 Приводной храповик Большая отвертка с прямыми краями Шнур банджи Молоток или тяжелый резиновый молоток C-образный зажим Тормозной спрей (если вы заменяете роторы новыми) Магазинная тряпка (и) Регулируемый динамометрический ключ (рекомендуется)

Как снять роторы на Hyundai Accent

Откройте капот Hyundai Accent и удалите половину жидкости из бачка главного цилиндра с помощью индейки. Удалите старую жидкость и надежно установите крышку главного цилиндра. Поместите противооткатный упор за одно заднее колесо.

Ослабьте зажимные гайки обеих передних шин с помощью перемычки и 21-миллиметровой муфты.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью полового домкрата и разместите стойки домкрата под направляющими передней рамы для поддержки автомобиля. Снимите зажимные гайки и колеса.

Удалите два болта суппорта, используя храповик и гнездо. Подвесьте суппорт на спиральной пружине с помощью пружинного шнура, затем сожмите поршень суппорта внутрь, используя С-образный зажим.

Снимите тормозные колодки в анкере суппорта, но определите, какая из них является внешней, а какая – внутренней, а также верхняя и нижняя части каждой колодки, когда она находится в анкере. Вы захотите заменить колодки так же, как они были удалены, если вы их не заменяете.

Снимите два анкерных болта суппорта, используя храповик и гнездо. Они будут очень плотными и требуют определенной силы для удаления. Снять анкер суппорта.

Удалите винт, расположенный на центральной втулке ротора, используя ударную отвертку (установлена ​​в обратном направлении), насадку с крестообразным шлицем и молоток. Ударьте ударную отвертку по головке, пока винт не ослабнет.

Снимите ротор, используя два болта размером 8 на 1,25 мм, и вверните их в отверстия втулки, предусмотренные на поверхности ротора. Завинтите их и затяните их 3-4 раза с помощью храповика и гнезда. Затем переключитесь на следующий болт. Продолжайте идти вперед и назад между двумя болтами. Если резьба зачищается, ударяйте ротор с помощью резинового молотка до тех пор, пока он не оторвется от ступицы.
Если вы снимаете ротор, чтобы заменить его, используйте обычный молоток, чтобы ударить его, и пропустите первые два варианта. Это будет проще и намного быстрее.

Замените части, когда вы закончите, полностью изменив процедуру.

Затяните зажимные гайки на шинах после того, как вы опустите Accent с помощью динамометрического ключа, установленного на 80 футов-фунтов. и 21-миллиметровая розетка.

Нажимайте педаль тормоза до тех пор, пока она не станет нормальной, чтобы восстановить гидравлическое давление на поршнях сжатого суппорта. После этого проверьте и добавьте новую тормозную жидкость DOT 3 в бачок главного цилиндра. Не забудьте снять колесную колодку.

Предметы, которые вам понадобятся

• Пол джек

• 2 штекера

• Колесная колодка

• Индейка бастер

• DOT 3 тормозная жидкость

• 1/2-дюймовый диск ломая диск

• 1/2-дюймовый набор метрических дисков (до 21 миллиметра)

• 1/2-дюймовый приводной храповик

• Регулируемый динамометрический ключ на 1/2 дюйма

• плоская отвертка

• Ударная отвертка с головкой Phillips

• молоток

• (2) Болты 8 мм (ширина) на 1,25 мм (шаг) (или)

• 3 фунта резиновый молоток

• Шнур банджи

• С-зажим

Как снять роторы на 2007 Suzuki Forenza

Подтяните свой аварийный тормоз. Ослабьте зажимные гайки вашего Forenza на двух передних шинах с помощью ключа.

Поднимите переднюю часть Forenza и поместите домкраты под раму, чтобы поддерживать автомобиль во время работы.

Откройте капот и снимите крышку с бачка главного тормозного цилиндра. Главный цилиндр и бак расположены на стороне водителя вашего двигателя в моторном отсеке.

Найдите крепежные болты суппорта с внутренней стороны тормозных суппортов. Удалите их с вашим набором сокетов. Если вы не можете приобрести его с помощью набора розеток, наденьте перемычку на трещотку для рычага. Отбойная рейка – это полая труба, которая используется для усиления рычага при попытке снять крепкие гайки или болты.

Потяните тормозной суппорт вверх и снимите колесо и ротор. Подвесьте его на раме с помощью банджи-шнура, чтобы не повредить или не сломать тормозную магистраль.

Потяните ротор на себя, пока он не соскользнет. Вы можете использовать резиновый молоток, чтобы слегка постучать по нему, если необходимо ослабить его.

Предметы, которые вам понадобятся

• Бобышка

• Джек

• Джек стоит

• Набор розеток

• Выключатель

Как снять роторы в Элантрасе

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите его зажигание. Откройте и закрепите капюшон Elantra. Ослабьте зажимные гайки на переднем колесе, на котором должен быть заменен ротор, с помощью утюга. Поверните зажимные гайки против часовой стрелки.

Разместите домкрат под рамой прямо за рулем. Поднимите Elantra с помощью домкрата, пока вы не сможете поставить подставку под каркас. Опустите Elantra с домкратом на подставку для домкрата.

Снимите зажимные гайки с колеса и снимите колесо со ступицы колеса.

Найдите два болта на задней стороне тормозного суппорта. Суппорт крепится поверх ротора и удерживает тормозные колодки. Снимите болты, используя гнездо и храповик, и снимите суппорт с ротора.

Проденьте проволочную стяжку через вентиляционное отверстие в верхней части суппорта и подвесьте суппорт на катушке стойки Elantra, которая предотвращает зависание суппорта на резиновой тормозной магистрали.

Снимите серебряную крышку с ступицы колеса, расположенной в центре ротора, чтобы открыть ступицу, используя небольшую отвертку с плоской головкой.

Снимите болт, расположенный в центре ступицы, используя гнездо и храповик.

Снимите ротор со ступицы колеса.

Предметы, которые вам понадобятся

• Железо шин

• Джек

• Джек Стенд

• Набор розеток

• Проволочная стяжка

• Плоская отвертка