Как снять шаровой шарнир на Ford F150 1997 года

Шаровой шарнир является важным компонентом рулевого механизма Ford F-150. Шаровой шарнир обеспечивает связь между рычагом управления и поворотным кулаком, позволяя колесам реагировать на движения рулевого колеса. Шаровые опоры рассчитаны на дальность свыше 80000 миль; Однако воздействие экстремальных погодных условий может привести к преждевременному ухудшению. Вы можете сказать, что пришло время заменить шаровой шарнир, когда вы услышите щелкающий звук, исходящий от колес при повороте или движении по пересеченной местности.

Содержание

Шаг 1

Поднимите свой грузовик с помощью домкрата, а затем поддержите его с помощью домкрата. Разместите стойку домкрата под шасси и затем снимите домкрат, убедившись, что грузовик надежно закреплен. Используйте гаечный ключ для зажимных гаек, чтобы выкрутить болты и затем снимите колесо.

Шаг 2

Используйте торцевой гаечный ключ для удаления двух болтов крепления суппорта – эти болты крепят кронштейн суппорта к поворотному кулаку. После того, как вы сняли болты, снимите суппорт и привяжите его к катушке с помощью куска провода, чтобы он не зависал в воздухе во время работы.

Шаг 3

Используйте инструмент барабанного тормоза, чтобы извлечь шплинт. Снимите конец поперечной рулевой тяги, ударяя кулаком по боковой части поворотного кулака, пока не выйдет конец поперечной рулевой тяги.

Шаг 4

С помощью ударного гаечного ключа снимите гайку ступицы колеса, затем найдите верхний шаровой шарнир и снимите гайку, которая удерживает его на месте. Хит стороны верхнего шарового шарнира с молотком, чтобы вытолкнуть его, а затем снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.

Шаг 5

Найдите нижний шаровой шарнир и снимите гайку, которая удерживает его на месте. Ударьте по стороне нижнего шарового шарнира молотком, и он выскочит из кулака. Снимите стопорное кольцо, как с верхним шаровым шарниром.

Используйте пресс, чтобы полностью удалить оба шаровых шарнира из соответствующих кулаков.