Как снять тормозные роторы с Dodge Ram 2004 года

Dodge Ram пережил много лет и много поколений в корпорации Chrysler. В 2004 году Ram был доступен в 1/2-тонной, 3/4-тонной и 1-тонной моделях. Доступные размеры двигателя варьировались от 3,7-литрового 6-цилиндрового двигателя, доступного в 1/2-тонной серии, до 10-цилиндрового двигателя. 3/4-тонные и 1-тонные модели предлагали 5,9-литровый дизельный двигатель или печально известный 5,7-литровый двигатель Hemi, который также был доступен в 1/2-тонной модели. В то время как удаление тормозных роторов было в основном одинаковым для 1/2-тонного и 3/4-тонного таранов, 1-тонная версия добавила немного другую процедуру.

Содержание

Шаг 1

Поднимите Dodge Ram на транспортном средстве или грузовике на подходящую высоту для работы.

Шаг 2

Снимите гайки с помощью ударного пистолета и 7/8-дюймового ударного гнезда или 22-мм ударного гнезда. Снимите центральный колпачок, закрепленный гайками с коническими ушками, а затем снимите колесо.

Шаг 3

Отсоедините два болта суппорта с помощью ручного гаечного ключа. Снимите суппорт и блок прокладок с ротора и закрепите его на подвеске, используя крюк для суппорта или металлическую подвеску.

Шаг 4

Снимите болты крепления суппорта с помощью ударного пистолета и подходящего патрона. Снимите адаптер.

Шаг 5

Снимите ротор с ступицы колеса в сборе. Для выполнения этой задачи может потребоваться отрезание фиксирующих зажимов ротора от двух шпилек, если это применимо. Удаление ротора может также потребовать изменения различных процедур. Если ротор покачивается и движется, его можно будет снять без происшествий. Если он прилип к ступице из-за ржавчины и коррозии, необходимо рассмотреть причину его удаления. Если он удаляется и затем используется повторно, ротор должен быть аккуратно удален с помощью трехступенчатой ступицы и съемника ротора. Если его вынимают для замены, вы можете сбить его молотком, ударяя по плоской пластине по краям ротора, пока она не оторвется от ступицы.

Очистите поверхность ступицы, обращенную к ней, и края с помощью шлифовальной машины и грубого восстановительного диска перед заменой ротора.

Чаевые

Поршень суппорта необходимо отвести перед заменой суппорта. Это можно сделать с помощью большого C-образного зажима или поршневого инструмента для суппорта. На 1-тонных моделях необходимо снять гайки крепления удлинителя ступицы, а затем удлинитель ступицы перед снятием суппорта в сборе. Это можно сделать с помощью ударного пистолета и подходящего гнезда или комплекта трещотки и гнезда.

Предупреждение

Обязательно прокачайте педаль тормоза, когда плунжер снова соберется вместе, чтобы вернуть поршень сжатого суппорта в рабочее положение. В противном случае не будет никакого отклика на торможение, пока поршни не вытянутся наружу из отверстия поршня суппорта. Это, однако, может привести к серьезной аварии, если есть какие-либо препятствия поблизости.