Как соединить две тормозные линии

Комбинация металлических и гибких резиновых тормозных магистралей переносит тормозную жидкость от главного цилиндра к каждому колесному цилиндру или суппорту. Иногда линии проходят через дозирующий блок, где давление в линии выравнивается, а затем проходят к тормозным цилиндрам или суппортам. Тормозные магистрали со временем разрушаются и подвергаются коррозии и требуют замены. В некоторых случаях требуется заменить только участок тормозной магистрали, а не всю длину. Соединение двух тормозных магистралей вместе с новым сращенным участком может быть выполнено с помощью нескольких специальных инструментов и некоторых основных шагов.

Содержание

Шаг 1

Установите переключатель переключения в положение парковки или нейтраль, в зависимости от типа передачи. Надежно установите аварийный тормоз. Используйте половой домкрат, чтобы поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы разместить две стойки домкрата под задней рамой. Поднимите переднюю часть автомобиля и поместите две подставки под переднюю раму. Поместите сливной поддон (или два) под поврежденный участок тормозной магистрали, где вы собираетесь его разрезать. Отсоедините тормозную магистраль от пластиковых вешалок, чтобы у нее было достаточно места, чтобы уронить ногу или больше.

Шаг 2

Поместите труборез вокруг одной секции тормозной магистрали и поверните ручку по часовой стрелке. Вращайте нож по кругу, одновременно поворачивая ручку ножа. Вращайте нож достаточно, чтобы отрезать линию. Сделайте то же самое на другом конце линии. Измерьте поврежденный участок линии с помощью рулетки и вычтите 1/2 дюйма для длины линии замены. Используйте проволочную щетку для очистки концов линий разреза на транспортном средстве.

Шаг 3

Отшлифуйте концы тормозных магистралей автомобиля до небольшого скоса наждачной бумагой. Сверните наждачную бумагу, чтобы она поместилась внутри отверстия тормозной магистрали, и отшлифуйте все швы. Делай обе строки. Наденьте два фитинга на каждую из тормозных магистралей транспортного средства так, чтобы резьба была направлена наружу.

Шаг 4

Поместите одну тормозную магистраль автомобиля в блок для накидного инструмента, установив конец линии на 1/4 дюйма за гнездом линии. Затяните зажимы блока инструментов вручную. Информацию о правильном угле наклона и диаметре для вашей тормозной магистрали см. В инструкции по работе с факельным инструментом

Шаг 5

Поместите зажимы крюка для раструба вокруг блока и выровняйте конический конусный вал внутри тормозной магистрали. Поворачивайте Т-образную рукоятку на инструменте для раструба, пока вал раструба не сожмет конец линии в форме гриба. Снимите факельный инструмент и повторите ту же процедуру на другой тормозной магистрали.

Шаг 6

Используйте труборез, чтобы отрезать новую тормозную магистраль до предыдущего измерения, которое было на 1/4 дюйма короче старого сегмента тормозной магистрали. Отшлифуйте внутреннюю и внешнюю сторону торца тормозной магистрали, удалив все боры или пластмассовую тормозную пленку Наденьте два гнездовых разъема на каждом конце новой тормозной магистрали так, чтобы резьба была направлена наружу. Установите один конец тормозной магистрали в блоке раструбного инструмента, обнажая 1/4 дюйма от линии. Затяните зажимы блока инструментов вручную.

Шаг 7

Поместите инструмент для развальцовки вокруг блока, зажимая концы двумя крючками. Поворачивайте Т-образную рукоятку вала инструмента для раструба, пока конец тормозной магистрали не сжимается в грибовидную форму. Повторите ту же процедуру на другом конце тормозной магистрали. Возьмите новую секцию тормозной магистрали под автомобилем.

Ввинтите один фитинг с наружной стороны от линии автомобиля в один фитинг с внутренней резьбой на новой линии вручную. Сделайте то же самое с другой стороны. Если вам нужно, потяните тормозную магистраль автомобиля назад или вперед, чтобы соединить резьбу – они будут скользить в крепежных деталях подвески. Затяните каждый фитинг с помощью двух противостоящих ключей топливопровода. Удерживая фитинг с помощью гаечного ключа, затяните фитинг по часовой стрелке. Затяните оба фитинга до упора. Вставьте тормозную магистраль обратно в пластиковые направляющие подвески.

Чаевые

Вам нужно будет заполнить главный цилиндр потерянной тормозной жидкостью и прокачать линии после процедуры сращивания. Попросите помощника накачать педаль тормоза и удерживать ее, пока вы открываете выпускной клапан с помощью ключа для топливопровода, чтобы обеспечить выход воздуха. Закройте клапан и попросите помощника накачать педаль и снова удерживать ее. Ослабьте клапан до тех пор, пока не выйдет устойчивый поток тормозной жидкости, затем закройте клапан. Прокачайте таким образом все колесные цилиндры и суппорты. Заменить тормозную жидкость в главном цилиндре.