Как удалить AC Хладагент

Раздел 609 Закона о чистом воздухе 1990 года и последующие поправки к этому закону требуют, чтобы хладагент в автомобильных системах кондиционирования воздуха был восстановлен специалистом, сертифицированным в обращении с хладагентом. Выброс любого автомобильного хладагента в атмосферу запрещен. Для удаления и восстановления автомобильного хладагента перед ремонтом системы требуется специальная машина для восстановления. Современные машины могут восстанавливать хладагент, рециркулировать его, а затем вакуумировать и перезаряжать систему кондиционирования после завершения ремонта.

Содержание

Шаг 1

Подсоедините сервисные шланги машины к сервисным портам системы кондиционирования автомобиля. Найдите сервисное отверстие низкого давления, следуя за шлангом и трубопроводом, который проходит от задней части компрессора к аккумулятору цилиндрической формы, расположенному рядом с брандмауэром. На задней части компрессора линия низкого давления является самой большой из двух линий. Сервисный порт высокого давления расположен на линии высокого давления между конденсатором и противопожарной перегородкой. Конденсатор расположен перед радиатором. Линия высокого давления имеет значительно меньший диаметр по сравнению с линией низкого давления.

Шаг 2

Запустите машину. Когда машина работает, она удаляет все пары хладагента и неконденсирующиеся газы в системе. Часть хладагента будет в жидкой форме, поэтому машина снизит давление в системе примерно до 10 дюймов/рт. Ст. Вакуума. Это заставляет хладагент превращаться в пар и выходить из системы. Когда машина находится под вакуумом, она автоматически отключается и контролирует давление в системе. Если давление повысится, машина перезапустится и продолжит вытягивать вакуум. Если давление в системе остается под вакуумом в течение 5-10 минут, в зависимости от производителя машины, процесс завершается.

Отключите машину, закрыв клапаны на сервисных шлангах и вынув их из сервисных портов на автомобиле. Ранние машины, предназначенные для работы с хладагентом R-12 (фреон), должны иметь запорные клапаны на шланге. Машины, предназначенные для работы с хладагентом R-134a, имеют быстроразъемный фитинг на конце шланга, который предотвращает потерю хладагента.