Как уменьшить дорожный шум в Honda Accord 2012 года

В своих самых ранних итерациях Accord был просто четырехдверной версией Civic с удлиненной колесной базой. Но этот «просто растянутый Civic» был как раз для Америки, потому что к 1989 году Accord станет первым импортным автомобилем, который станет бестселлером в Соединенных Штатах. С тех пор и до девятого – с 2007 по 2012 – поколение – Соглашение претерпело ряд изменений, которые привносили ультрасовременную утонченность на дорогу каждого человека. Большинство из этих нововведений послужили тому, чтобы сделать машину еще лучше, чем была раньше, но некоторые могли вызвать пару незначительных проблем.

Дорожный шум

Accord – не первая машина в линейке Honda, которую обвиняют в чрезмерном дорожном шуме; это не редкая жалоба и на Civics, Pilots и Elements. Но причина этого может быть прямо противоположной тому, что вы думаете. На протяжении многих лет Хонда научилась настраивать параметры впуска и выпуска двигателя вплоть до науки. Это хорошо, если вам нравится бесшумный двигатель, но он создает странную вторичную проблему в том, что теперь бесшумный двигатель больше не заглушает повседневные дорожные шумы, которые есть во всех автомобилях. Во многих случаях шум ветра заглушит определенное количество того, что осталось, но аэродинамика Аккорда, увеличивающая пробег, почти исключает также порыв ветра.

Шины

Большинство из тех, кто стремился уменьшить дорожный шум Accord, нашли решение в замене штатных шин Michelin Pilot HX MXM4. В то время как эти шины предлагают достойные характеристики на сухих дорогах и довольно комфортную езду, они практически бесполезны на льду и снегу, лишь немного лучше под дождем, и известные производители шума. По состоянию на 2013 год самой продаваемой сменной шиной Tire Rack для этого автомобиля является Bridgestone Turanza Serenity Plus, которая превосходит повсюду, где Michelins слабые, предлагает еще лучшие характеристики на сухой дороге и оценивает шумовой комфорт в 8,5 по сравнению с 6,5 Michelins. рейтинг. Это даже приблизительно на 30 долларов дешевле за шину. Континентальный PureContact с технологией EcoPlus оценивается примерно одинаково высоко в большинстве категорий, оценивая еще более высокий уровень шума в 8,8, и на 10 долларов дешевле, чем Bridgestone.

Активное шумоподавление

Двигатель Accord V-6 использует функцию выключения цилиндра для экономии топлива. При крейсерском режиме двигатель отключает задний блок цилиндров, что делает его эффективно встроенным трехцилиндровым двигателем. Inline-threes – это, естественно, трэши-двигатели, как может сказать любой, у кого есть Geo Metro. При ускорении света он действует как V-4, что не намного лучше. По этой причине Accord поставляется с активной системой шумоподавления, которая активируется, когда двигатель работает в трех- или четырехцилиндровом режиме. Используя микрофон, установленный над задним стеклом, система ANC записывает звук двигателя и посылает точно подобранную “негативную” звуковую волну через динамики автомобиля, чтобы нейтрализовать менее приятные звуковые волны от двигателя. Суть подавления шума заключается в том, что в замкнутом пространстве он не столько «подавляет звук», сколько превращает его в менее раздражающий «белый шум» или статический звук.

Переключение АНК

«Дорожный шум», который вы слышите, на самом деле может быть слабым статическим от системы АНК. Если вы хотите узнать, вы можете отключить систему ANC для диагностики. На вашем дисплейном модуле нажмите и удерживайте кнопки «1-6» и «Дисплей», а затем нажмите кнопку «Вкл.». Вы увидите слово «DIAG» на экране. Нажмите кнопку «1», чтобы включить или выключить АНК. Возможно, в какой-то момент ваш АНК мог быть отключен; в этом случае, это может быть хорошее время, чтобы включить его снова. Но если он уже включен, попробуйте пробную поездку на автомобиле с выключенным и посмотрите, исчезнет ли слышимый вами «дорожный шум». Если это так, то хорошая новость в том, что вы слышите белый шум от АНК. Плохая новость в том, что теперь вы, вероятно, оглушены кучей ракеток, которых вы никогда раньше не слышали.

звукоизоляция

Активное шумоподавление было частью плана Accord прямо с чертежной доски – и некоторые говорят, что Honda слишком сильно опиралась на него, чтобы успокоить автомобиль, срезая углы на звукоизоляции. Те, кто выключил АНК, сообщили о резком увеличении дорожного шума, по-видимому, сосредоточенного вокруг колодца правого переднего колеса. Тем не менее, общее мнение заключается в том, что машине в целом просто не хватает адекватного звукоизолирующего мата. На этом этапе вы можете купить звукоизолирующий коврик на клеевой основе и установить его под ковер, за приборной панелью, на верхнюю часть колесных арок, на внутренние поверхности металлических дверей и в багажник, за багажник и… разделитель кабины настенный. Или вы можете просто пропустить все это, снова включить АНК, купить комплект более тихих шин и научиться жить с небольшим количеством статического фона.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*