Как установить датчик детонации на Монте-Карло

Датчик детонации на Монте-Карло посылает сигнал на компьютер управления двигателем, когда детонация обнаружена, на мгновение задерживая момент зажигания, пока детонация не прекратится. Датчик детонации поддерживает время зажигания в пределах спецификации. Неисправный датчик детонации будет либо опережать, либо замедлять синхронизацию. Это приведет к тому, что ваш Монте-Карло потеряет мощность, или двигатель будет пинать или стучать. Датчик детонации должен быть затянут с точностью до указанного крутящего момента. Если датчик слишком тугой, он отправит сигнал высокого напряжения, что приведет к большему запаздыванию, чем требуется. Если датчик детонации установлен слишком свободно, датчик подаст более низкое напряжение, чем обычно, что приведет к детонации двигателя. Датчик детонации Монте-Карло расположен на блоке двигателя над масляным фильтром. Используйте новый датчик детонации от дилера Chevy.

Содержание

Шаг 1

Поднимите Монте-Карло и поместите подставки под раму.

Шаг 2

Отсоедините электрический провод от конца датчика детонации. Датчик детонации Монте-Карло расположен на блоке двигателя над масляным фильтром.

Шаг 3

Снимите старый датчик детонации с помощью разъема и храповика. Очистите область вокруг места, где вы сняли датчик, чистой тряпкой, включая резьбу.

Шаг 4

Используя гнездо и храповик, поместите новый датчик детонации в блок цилиндров рядом с масляным фильтром. Всегда используйте датчики дилера, и у вас будет меньше проблем.

Шаг 5

Затяните датчик детонации с точностью до момента; это важно. Крутящий момент на датчике детонации Монте-Карло составляет 15 фунтов.

Шаг 6

Подключите электрическое соединение.

Шаг 7

Поднимите Монте-Карло, снимите подставки и опустите автомобиль.

Удалите все возможные коды, отсоединив отрицательный (-) аккумуляторный кабель на одну минуту, а затем снова подключив кабель. Проведите дорожное тестирование автомобиля, чтобы убедиться в ремонте.