Как установить новую рулевую рейку в Pontiac Grand Am

Предметы, которые вам понадобятся

• Напольные домкраты

• Гаечный ключ

• Вакуумный насос (модель J 35555)

• Крышка адаптера (модель J 43485)

Как установить новую рулевую рейку в Pontiac Grand Am. Pontiac Grand Am имел три отдельных серийных запуска в период с 1970-х годов и до последнего года выпуска в 2005 году. Он был дважды снят с производства в 1970-х годах до его окончательного возрождения в 1985 году. Модели с 1999 по 2005 год закрыли линию, которая была сокращена с среднего размера до компактного. Возможно, вы захотите установить новую систему рулевого управления реечной передачи самостоятельно, если вам потребуется ремонт.

Снимите кабели аккумулятора, затем потяните передние колеса. Отсоедините тяги вала стабилизатора от рычага управления, а рулевые тяги концевые от кулаков колес. Найдите нижний зажимной болт и снимите его с промежуточного вала, затем снимите сквозной болт крепления крепления задней коробки передач. Отсоединить кронштейн рулевой тяги поперечины и отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости.

Поднимите задний подрамник. Ослабьте передние крепежные болты и полностью выньте задние болты. Опустите домкрат на 3 дюйма.

Отсоедините рулевые линии от редуктора и сдвиньте редуктор с левого отверстия колеса. Установите новую коробку передач и затяните болты до 81 фута. Подсоедините шланги рулевого управления и установите на место болты подрамника слева направо сзади, затем слева направо и затяните с моментом 71 фунт-фут.

Приложите 49 фунтов, затяните болты кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости и затем снова подсоедините кронштейн рулевой линии. Приложите следующий крутящий момент к оставшимся соединениям: болт крепления коробки передач, 89 футов фунтов; зажимной болт промежуточного вала и гайки рулевой тяги, 15 футов фунтов, и гайки стабилизатора поперечной устойчивости, 13 футов фунтов. Внимательно осмотрите фитинги шланга, прежде чем снова подключать аккумулятор. Установите передние колеса, когда установка будет завершена.

Залейте жидкость в гидроусилитель руля. Используйте крышку адаптера, чтобы прикрепить вакуумный насос к отверстию резервуара для проверки на наличие утечек. Добавьте 20 дюймов вакуума и подождите не менее 5 минут. Проверьте уровень вакуума; если вы потеряли более 3 дюймов, в одном из шланговых соединений есть утечка.

Замените крышку бачка и кратковременно запустите двигатель. Заглушите двигатель и измерите уровень жидкости, затем снова запустите двигатель, пока уровень жидкости не закроется. Поверните руль влево-вправо пять раз и остановите автомобиль, чтобы еще раз проверить уровень жидкости.

Используйте вакуумный насос, чтобы применить еще 20 дюймов вакуума. Подождите 5 минут и проверьте уровни в последний раз, чтобы убедиться, что уровни стабильны. Если система проверила, закройте резервуар.