Как установить Sway Control на трейлер

Устройство контроля качания – это демпфирующее устройство, которое на одном конце прикреплено к тягачу, а на другом – к языку прицепа. Он предназначен для уменьшения неконтролируемого движения прицепа из стороны в сторону. Sway – это неконтролируемое вращение на шарике буксируемого пакета, вызванное импульсом, а не силой буксировки; такой импульс преобладает при поворотах. Из-за их высоких, плоских, подобных парусу боковых профилей, а также из-за того, что большая часть их веса приходится на их нижнюю треть, дорожные прицепы подвержены колебаниям при воздействии боковых ветров, в том числе вызванных проезжающими грузовиками.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте прицеп и прицеп на ровной поверхности. Оставьте язык прицепа подключенным и заблокированным на пакете.

Шаг 2

Поместите шаровой шарнир, прикрепленный к валу, так, чтобы его вал совпал с комбинацией отверстий в буксирной тяге буксирующего автомобиля. Фаркопы обычно регулируются по длине; во внешней втулке имеется несколько отверстий, а во внутренней тяге – несколько отверстий, только одна комбинация из которых занята собственным стопорным штифтом фаркопа. Пропустите вал шарика управления качанием через свободную комбинацию, затем используйте набор гнезд, чтобы закрепить его, затянув прилагаемую стопорную шайбу и гайку.

Шаг 3

Используйте перманентную маркерную ручку, чтобы начертить отметку на языке прицепа, используя рулетку для измерения в обратном направлении от сцепного устройства, как указано в инструкциях органов управления колебаниями. Обычное расстояние составляет от 20 до 24 дюймов. Сделайте отметку на стороне языка, соответствующей стороне буксирного устройства буксирующего транспортного средства, где теперь установлен шарик управления качанием. Предложите шар управления колебаниями, прикрепленный к пластине до отметки, и используйте постоянный маркер, чтобы сделать точки через четыре отверстия для крепления пластины.

Шаг 4

Просверлите отверстия в шпунте на четырех отметках. Соответствующее сверло для размещения поставляемых комбинаций гайка-болт-шайба будет указано в инструкциях по установке; обычно достаточно 3/8-дюймового бита. Используйте гнездо для закрепления шарика управления качанием, прикрепленного к пластине с помощью прилагаемых крепежных элементов.

Шаг 5

Нанесите смазку на оба шарика управления качанием, если они поставлены или рекомендованы производителем, затем найдите приемник на обоих концах панели управления качанием над двумя шариками и прижмите их вниз до их зацепления. Зафиксируйте их на месте, как указано в документации; обычно предоставляются две шплинта.

Следуйте инструкциям производителя для калибровки качающейся штанги; Обычно это делается вручную, затягивание внешнего стопорного кольца или двухпозиционной ручки, за рулем буксирующего автомобиля короткое расстояния с прицепом все еще находится, затем повторной затяжка кольца или ручки.

Предупреждение

По мнению экспертов Drawtite, (REF 1) «при буксировке в условиях скользкой дороги, например, на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге или на рыхлом гравии, включайте/выключайте ручку против часовой стрелки до тех пор, пока все напряжение не будет снято с агрегата. Невыполнение этого требования может помешать правильному повороту тягача и прицепа ».