Как установить термостат на автомобили Ford

То, что грузовые автомобили Ford все еще находятся в пути, является свидетельством непреклонного отношения автомобиля Ford, когда компания производила автомобиль Ford. Однако такое отношение может зайти так далеко. Теперь, когда у вашего автомобиля Ford много миль, вы должны обратить внимание на систему охлаждения – в частности, на термостат. Наращивание двигателя может привести к его выходу из строя, и если это произойдет при полной загрузке, вы можете нанести серьезный ущерб двигателю, который может стоить тысячи ремонтов.

Содержание

Под капотом:

Как установить термостат на 302
Как установить термостат в дизель F-350
Как установить термостат в форд 4.0 литра
Как установить термостат в Ford 8N
Как установить термостат в 1993 году F150

Как установить термостат на 302

Освободите крышку радиатора из центра верхней части радиатора, повернув крышку против часовой стрелки.

Найдите заглушку петуха на стороне водителя основания радиатора, а затем поместите большой контейнер под заглушку петуха.

Ослабьте пробку петуха с помощью гаечного ключа, пока жидкость из радиатора не начнет вытекать из пробки в емкость. Закройте заглушку гаечным ключом, как только жидкость радиатора упадет ниже верхнего шланга радиатора, как это определено, глядя в радиатор через отверстие в крышке.

Отсоедините шланг водяного насоса и верхний шланг радиатора от корпуса термостата. Каждый шланг крепится с помощью зажима. Ослабьте болт на зажиме с помощью гайки и снимите оба шланга с корпуса.

Снимите два крепежных болта с боков корпуса термостата, затем снимите корпус с двигателя. Вытащите термостат из двигателя. Обратите внимание, что большая металлическая пружина на одной стороне термостата обращена к двигателю.

Вставьте новый термостат в двигатель так, чтобы пружина термостата была обращена к двигателю.

Нанесите уплотнительный уплотнитель на каждую сторону новой прокладки термостата и прижмите прокладку к задней части корпуса термостата.

Поместите корпус термостата поверх термостата и затяните два крепежных болта корпуса с помощью гаечного ключа.

Наденьте шланги водяного насоса и верхнего радиатора на корпус термостата и затяните зажим на каждом шланге с помощью гайки.

Вылейте жидкость радиатора, которая была слита обратно в радиатор, и закрутите крышку радиатора на радиатор.

Предметы, которые вам понадобятся

Большой контейнер
Гаечный ключ
Орех водитель
Прокладка герметик
Прокладка термостата

Как установить термостат в дизель F-350

Откройте капот. Дайте двигателю остыть, чтобы вас не ошпарила горячая охлаждающая жидкость. Найдите корпус термостата, проведя верхний шланг радиатора со стороны водителя радиатора до его окончания на корпусе термостата.

Снимите крышку с белой пластиковой бутылки с охлаждающей жидкостью в передней части моторного отсека. Поместите сливной поддон под сливной кран радиатора на нижней стороне радиатора со стороны водителя грузовика. Снимите петух, повернув его против часовой стрелки с помощью гаечного ключа на 19 мм. Замените нефтяной кран и затяните его по часовой стрелке после полного слива охлаждающей жидкости.

Снимите зажимы с обоих концов верхнего шланга радиатора с помощью плоскогубцев. Вытяните шланг из радиатора и из корпуса термостата, используя вращательное движение. Отложите шланг и зажимы в сторону.

Распылите проникающую жидкость на три крепежных болта на корпусе термостата и оставьте на несколько минут. Снимите три болта с помощью 8-миллиметрового гаечного ключа, повернутого против часовой стрелки. Снимите корпус термостата с водяного насоса и отложите его и болты в сторону.

Снимите корпус термостата с водяного насоса, чтобы открыть термостат. При необходимости осторожно приподнимите термостат с помощью плоской отвертки. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса термостата и водяного насоса тряпкой.

Поместите новый термостат в водяной насос острым концом вверх. Установите новую кольцевую прокладку в паз на сопрягаемой поверхности корпуса термостата водяного насоса. Установите корпус термостата обратно на водяной насос и затяните три болта динамометрическим ключом с усилием 15 фут-фунтов.

Наденьте верхний шланг радиатора обратно на впуск радиатора и корпус термостата, пока он не будет полностью посажен на обоих концах. Замените хомуты в их первоначальном положении с помощью плоскогубцев. Залейте охлаждающую жидкость, которую вы слили из радиатора, обратно в белый пластиковый бак охлаждающей жидкости и закройте крышку. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Проверьте на утечки и при необходимости подтяните соединения.

Предметы, которые вам понадобятся

Сливная сковорода
19 мм гаечный ключ
Плоскогубцы
Проникающая жидкость
8 мм гаечный ключ
Отвертка с плоским лезвием
тряпка
Корпус термостата с уплотнительным кольцом
Гаечный ключ

Как установить термостат в форд 4.0 литра

Припаркуйте свой автомобиль или грузовик на ровной поверхности. Подождите, пока двигатель полностью остынет. Откройте капот и снимите крышку заливной горловины радиатора (это откручивается от руки).

Поместите ведро под автомобиль под водительской стороны радиатора. Доберитесь до радиатора и поверните сливной кран в направлении передней части автомобиля. Если вам трудно повернуть петух вручную, закрепите на нем пару тисков и поверните их, используя их в качестве ручки. Дайте достаточному количеству охлаждающей жидкости вытечь из радиатора, чтобы вы могли видеть верхнюю часть металлических ребер внутри радиатора, когда вы смотрите через открытую крышку заливной горловины. Закройте петух.

Проследите, чтобы шланг подачи охлаждающей жидкости отошел от радиатора до места соединения с корпусом термостата. Корпус термостата будет расположен в верхней части блока двигателя, по направлению к передней части. Он металлический, и подающий шланг будет подавать в него, и с корпуса будут выходить два дополнительных шланга.

Ослабьте хомуты, прикрепляющие шланги к корпусу термостата, повернув винты хомута против часовой стрелки с помощью отвертки с плоской головкой. Когда зажимы достаточно ослаблены, чтобы вращаться вокруг шланга, отсоедините шланги от корпуса.

Снимите четыре болта, удерживающие крышку корпуса с помощью торцевого ключа. Снимите крышку корпуса с. Осмотрите прокладку под корпусом, замените ее, если она хрупкая на ощупь или выглядит изношенной. Соскребите старую прокладку малярным скребком, установите новую на место.

Снимите старый термостат с его положения в корпусе, просто подняв его.

Установите термостат в свой Ford 4.0 литра, поместив его в то же положение, что и старый. Убедитесь, что серебряный верх направлен вверх, а стрелки сверху направлены в сторону радиатора.

Установите крышку корпуса термостата и закрепите ее болтами. Снова прикрепите шланги и затяните хомуты. Заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью и закройте крышку заливной горловины.

Предметы, которые вам понадобятся

ведро
Захваты тисков (при необходимости)
Плоская отвертка
Набор розеток
Малярный скребок (при необходимости)
Новая прокладка корпуса термостата (при необходимости)
Новый термостат
Охлаждающая жидкость двигателя

Как установить термостат в Ford 8N

Следуйте по шлангу радиатора от радиатора до места, где он соединяется с двигателем трактора Ford 8N. Снимите шланг с двигателя, ослабив зажим, который удерживает его на водяном насосе с помощью отвертки. Снять шланг с водяного насоса.

Вытащите термостат и термостат из шланга радиатора. Корпус для термостата расположен внутри шланга. Термостат находится внутри корпуса. Если приобретенный вами термостат поставляется с новым корпусом термостата, вытяните корпус из шланга.

Поместите термостат внутри шланга радиатора и корпуса так, чтобы штифт термостата был направлен наружу из шланга. Если используется новый корпус, сначала поместите его в шланг. Поместите обе части в шланг так, чтобы штифт слегка выступал из шланга радиатора.

Установите шланг радиатора обратно на водяной насос и закрепите зажим.

Предметы, которые вам понадобятся

Отвертка
Ford 8N термостат
Корпус термостата (опция)

Как установить термостат в 1993 году F150

Найдите крышку термостата, следуя верхнему шлангу радиатора в том месте, где он соединяется с двигателем. Крышка термостата соединена со шлангом и прикручена к впускному коллектору на F150. Удалите два болта, которые крепят крышку термостата к впускному коллектору с помощью вспомогательного ключа. Потяните крышку термостата, при этом шланг все еще прикреплен вверх, а затем сдвиньте их в сторону, чтобы получить доступ к термостату.

Вытащите сломанный термостат из впускного коллектора F150 и выбросьте его. Поместите новый термостат во впускной коллектор так, чтобы конец с маркировкой «верх» был обращен вверх из двигателя.

Снимите старую бумажную прокладку с впускного коллектора и выбросьте ее. Поместите шарик силиконовой RTV (вулканизация комнатной температуры) прокладку вокруг области, где была установлена прокладка. Это создаст уплотнение для предотвращения утечки жидкости между впускным отверстием и крышкой термостата.Дайте силикону высохнуть в течение 15 минут.

Установите крышку термостата обратно на впускной коллектор и прикрутите ее пальцами на место. Не затягивайте гаечным ключом. Разрешить 15 минут для дополнительной сушки силикона, а затем затяните с помощью гаечного ключа.