Как установить тормозные камеры для воздушных тормозов

Тормозные банки для воздушных тормозов больше известны как камеры воздушного тормоза. Они отвечают за подачу воздуха, необходимого для поворота регулятора зазора тормозной колодки вперед и назад. Когда применяются пневматические тормоза, тормозные камеры толкают стержень тормозной камеры к регулятору зазора, чтобы повернуть s-кулачок. S-кулачок затем сжимает тормозные колодки в тормозные барабаны. Когда воздушные тормоза отпускаются, шток тормозной камеры вытягивает регулятор зазора вперед, чтобы отвести тормозные колодки от тормозных барабанов.

Шаг 1

Поставьте грузовик или прицеп на ровную поверхность и включите воздушные тормоза. Сдвиньте противооткатные упоры передних задних колес и задних задних колес. Выпустите воздух из воздушных тормозов.

Шаг 2

Вставьте под грузовик или трейлер и найдите камеры пневматического тормоза, соединенные рядом с задними мостами. Тормозные камеры имеют резьбовой стержень, который втягивается из задней части камеры и соединяется с регуляторами зазора.

Шаг 3

Измерьте расстояние резьбового стержня от задней части тормозной камеры до места, где стержень соединяется с вилкой, которая прикреплена к нижней части регулятора зазора с помощью измерительной ленты. Запишите результат измерения на листе бумаги или блокноте с ручкой.

Шаг 4

Снимите Т-образный инструмент со стороны одной из тормозных камер. Если Т-инструмент не прикреплен к боковой части тормозной камеры, вам необходимо приобрести Т-инструмент для пневматической тормозной камеры. Вытащите резиновую заглушку из передней части тормозной камеры рукой. Вверните резьбовой конец Т-инструмента в резьбовую пластину внутри камеры. Поверните конец инструмента по часовой стрелке, пока инструмент не закрепится на внутренней стороне пластины. Закручивайте гайку на инструменте до тех пор, пока гайка не коснется пластины внутри камеры. Продолжайте поворачивать гайку по часовой стрелке с помощью разводного гаечного ключа, пока гайка не перестанет вращаться. Как только гайка перестанет вращаться, тормозная камера будет закрыта и ее можно будет безопасно удалить.

Шаг 5

Ослабьте и удалите две линии подачи воздуха из верхней части тормозной камеры с помощью метрического гаечного ключа с открытым концом. Ослабьте и снимите крепежные гайки, которые соединяют тормозную камеру с монтажным кронштейном с помощью храпового механизма и гнезда. Выровняйте и снимите шплинт, который удерживает шплинтовый палец внутри скобы, прикрепленный к концу резьбового стержня, и регулятор зазора с помощью плоскогубцев. Извлеките шплинт из пальца с помощью пальцев. Вернитесь к передней части тормозной камеры и вытяните ее из кронштейна.

Шаг 6

Поместите новую тормозную камеру внутрь тисков и измеряйте резьбовой стержень с задней стороны тормозной камеры, пока не достигнете записанного вами числа измерений. Отметьте точное место измерения на новом стержне с помощью куска мела. Отрежьте стержень прямо через отмеченное измерение ножовкой. После обрезки нового стержня расстояние должно быть точно таким же, как и у старого стержня. Запилите неровные края нового резьбового стержня напильником.

Шаг 7

Продвиньте тормозную камеру назад через кронштейн и выполните в обратном порядке ту же процедуру, которая описана в приведенных выше шагах, чтобы повторно подключить тормозную камеру, воздуховоды и резьбовой стержень. Убедитесь, что крепежные болты тормозной камеры затянуты до 100 футов. Lbs с динамометрическим ключом и гнездом.

Проверните грузовик и отпустите воздушные тормоза. Осмотрите новую тормозную камеру, чтобы убедиться в отсутствии утечек воздуха и в том, что новая тормозная камера перемещает регулятор зазора назад и вперед. Нажмите на тормоза и выключите двигатель. Снимите противооткатные упоры.

подсказки

• Большинство всех камер с пневматическим тормозом оснащены приспособлением для обвязки (T-tool), закрепленным сбоку от тормозной камеры. Если нет, вы можете приобрести инструмент для каркаса в большинстве магазинов запчастей для грузовиков и прицепов.
• При резке нового резьбового стержня обязательно получите точное измерение, чтобы новая тормозная камера правильно прилегала к регулятору зазора.

Предупреждение

• Обязательно используйте противооткатные упоры для колес, чтобы предотвратить движение грузовика или прицепа, пока вы находитесь под ним.

Предметы, которые вам понадобятся

• Колесные колодки
• Измерительная лента
• Блокнот
• Ручка
• Кейджинговый инструмент – T-tool
• Разводной ключ
• Набор метрических гаечных ключей
• 1/2-дюймовый приводной храповик
• 1/2-дюймовый разъем для дисковода (стандартный)
• Плоскогубцы
• Новая тормозная камера
• мелок
• ножовка
• файл
• Гаечный ключ