Как установить впрыскивающий насос на Cummins 5.9

5,9-литровый двигатель Cummins имеет шесть цилиндров и обычно имеет турбонагнетатель. Самым распространенным применением этого двигателя являются тяжелые грузовики Dodge, выпущенные после 1989 года. 5,9-литровый двигатель Cummins использует дизельное топливо и имеет впрыск топлива, для которого требуется впрыскивающий насос. Этот насос поддерживает топливо в топливной рампе под нужным давлением до тех пор, пока оно не поступит в двигатель через клапан впускного цилиндра. Процедура установки впрыскивающего насоса одинакова для всех полноразмерных грузовиков Dodge, изготовленных с 2000 по 2005 год.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините кабели от отрицательных клемм аккумулятора с помощью торцевого ключа. Отсоедините кронштейн дроссельной тяги и снимите дроссельную тягу. Снимите сливной коллектор и отсоедините топливопроводы от впрыскивающего насоса. Отсоедините трубку управления подачей топлива и электрический разъем топливного отсечного клапана. Снимите кронштейн и маслозаправочную трубку с впрыскивающего насоса.

Шаг 2

Закройте отверстие в крышке механизма впрыска магазинным полотенцем, чтобы детали не попадали в корпус редуктора. Отсоедините стопорную гайку и шайбу для механизма впрыска с помощью торцевого ключа.

Шаг 3

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке вручную, пока шпонка на валу топливного насоса не направится прямо вниз. Нажмите на верхний штифт мертвой точки коленчатого вала, когда вы поворачиваете коленчатый вал по часовой стрелке. Прекратите вращать коленчатый вал, когда штифт упадет в зубчатое отверстие на шестерне коленчатого вала.

Шаг 4

Ослабьте стопорный винт впрыскивающего насоса с помощью торцевого ключа и снимите его шайбу. Затяните стопорный винт с усилием с помощью динамометрического ключа до 22 футов, чтобы зафиксировать приводной вал на месте.

Шаг 5

Снимите ведущую шестерню впрыскивающего насоса с коленвала и открутите гайки крепления впрыскивающего насоса. Снимите топливный насос и его прокладку с двигателя. Очистите монтажные поверхности для прокладки с помощью магазинного полотенца.

Шаг 6

Установите новый топливный насос и его прокладку на двигатель. Затяните его крепежные гайки рукой, чтобы насос мог свободно перемещаться в своих гнездах. Подсоедините ведущую шестерню впрыскивающего насоса к коленчатому валу. Затяните стопорную гайку ведущей шестерни с моментным гаечным ключом до 11-15 фунтов.

Шаг 7

Поверните ТНВД против часовой стрелки, чтобы установить ведущую шестерню ТНВД. Затяните крепежные гайки впрыскивающего насоса до 18 фунтов с помощью динамометрического ключа. Ослабьте стопорный винт впрыскивающего насоса с помощью торцевого ключа, чтобы вы могли установить шайбу. Затяните стопорный винт с усилием 13 футов и выньте верхний штифт мертвой точки из отверстия ГРМ.

Шаг 8

Установите кронштейн впрыскивающего насоса и затяните крепежный болт шестерни инжектора с моментным ключом до 48 футов. Замените маслозаправочную трубку и электрический разъем топливного отсечного клапана. Установите трубку управления подачей топлива с помощью торцевого ключа и подсоедините топливопроводы к топливному насосу. Подсоедините сливной коллектор и дроссельную тягу. Подсоедините кабель к отрицательной клемме аккумулятора.

Поверните сливной болт на топливной трубе против часовой стрелки с помощью торцевого ключа. Нажмите кнопку на насосе перекачки топлива, чтобы удалить воздух из топливной системы. Затяните прокачной болт до 72 дюймов с помощью динамометрического ключа.