Как установить время на джип Wrangler

AMC представила обновленный Jeep Wrangler в 1987 году и построила модель за год до того, как компания была куплена Chrysler. Ранние Jeep Wranglers, которые были оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым и 4,2-литровым шестицилиндровым двигателем, имели карбюраторы, прежде чем Chrysler начал выпускать джипы с компьютеризированным впрыском топлива. Правильный выбор времени на карбюраторном Jeep Wrangler обеспечивает плавное движение по бездорожью.

Содержание

Шаг 1

Установите стояночный тормоз и запустите двигатель Джип Рэнглер. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Поддерживайте соответствующую скорость холостого хода, которая будет зависеть от вашей передачи. Для механической коробки передач скорость холостого хода составляет 680 об/мин; для автоматической коробки передач скорость холостого хода составляет около 600 об/мин.

Шаг 2

Откройте капот Jeep Wrangler и отсоедините вакуумный шланг от распределителя рукой. Закройте шланг вакуумной пробкой. Отсоедините электрический разъем от переключателя системы CEC, расположенного в верхней части крышки клапана.

Шаг 3

Найдите отметки времени двигателя. Метки времени находятся на верхней части двигателя, на шкиве коленчатого вала или демпфере колебаний. Используйте мел, чтобы отметить канавку на шкиве или демпфере и точку на шкале, которая соответствует правильному времени двигателя в соответствии с этикеткой контроля выбросов автомобиля.

Шаг 4

Подключите световой индикатор. Кабели питания на индикаторе времени должны быть подключены к клеммам батареи, а провод датчика подключен к свече зажигания цилиндра № 1.

Шаг 5

Направьте свет на отметку мела на шкиве/демпфере и проверьте время. Метка будет отображаться неподвижно относительно шкалы времени. Если он совмещен с отметкой на шкале, время двигателя правильное. Если он не выровнен, время необходимо отрегулировать.

При необходимости отрегулируйте время двигателя. С помощью гаечного ключа распределителя ослабьте прижимной болт на корпусе распределителя и медленно поворачивайте распределитель до совмещения меток. Снова затяните болт и проверьте время. Если метки совпадают, выключите двигатель и снова подсоедините вакуумный шланг подачи и электрический разъем CEC. Если метки не выровнены, повторите этот шаг, внося постепенные корректировки, пока метки не будут правильно выровнены.